[实用新型]锁扣自动热铆治具装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车门锁制造技术领域，涉及一种锁扣自动热铆治具装置。

背景技术

热铆是通过提高温度将两种金属的链接部位变性乃至融化在一起。热铆时，需对热铆工件进行高温加热，再进行冲压或轧制以使铆钉产生变形，从而完成铆接。联接在一起的两种金属件不可拆卸，牢固结合无松动，并能承受符合国家或行业标准的载荷。现有的热铆治具结构简单，在工作时，难以实现对锁扣进行有效固定作业，导致加工过程中存在较大误差，合格率较低。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种锁扣自动热铆治具装置，该治具装置结构简单合理，在工作时，能实现对锁扣准确的输送作业及可靠装夹固定。

按照本实用新型的技术方案：一种锁扣自动热铆治具装置，其特征在于：包括布置于机架平台上、用于输送工件的输送装置，输送装置一侧布置进料装置、热铆装置，进料装置将输送装置送来的工件输送至热铆装置处，输送装置另一侧布置定位装置，所述热铆装置的出料口连接出料装置；所述进料装置包括安装于机架平台上的水平直线导轨A，防错气缸固定板滑动设置于水平直线导轨A上，防错气缸安装于所述水平直线导轨A上，防错气缸固定板由机架平台上安装的进料气缸带动进行往复运动，防错气缸的活塞杆与输送装置的行进方向相互垂直，防错气缸的活塞杆端固定底板检测块和进料卡爪；所述热铆装置包括夹紧气缸、固定于夹紧气缸活塞杆端的滑块、顶升气缸、顶升块、夹紧块、浮动板，顶升气缸置于输送装置和出料装置之间，顶升块固定于顶升气缸的活塞杆端，顶料气缸与夹紧气缸两者分别布置于机架平台沿宽度方向两侧，浮动板配合连接于夹紧块上，浮动板与夹紧块之间设置弹簧，顶料气缸的活塞杆端固定出料推杆；所述定位装置包括安装于机架上的水平直线导轨B，水平直线导轨B上滑动设置安装板，安装板表面沿长度方向两端分别安装一个下压气缸，两个下压气缸的活塞杆端通过连接杆相连接，连接杆上固定进料推手、退料推手，安装板由机架上安装定位气缸拉动沿水平直线导轨B往复移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述输送装置包括转动设置于机架上的两个同步轮，同步轮上张紧设置同步带，上层同步带底部贴合设置托板，减速电机的输出端通过联轴器与其中一个同步轮相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述出料装置采用两条倾斜设置的平行板。

作为本实用新型的进一步改进，所述进料气缸的活塞杆通过浮动接头与防错气缸固定板相连接。

作为本实用新型的进一步改进，机架平台上与防错气缸相对一端设置接近开关。

作为本实用新型的进一步改进，所述热铆装置还包括一块挡板，挡板用于避免杂物落入滑块的方槽中。

作为本实用新型的进一步改进，所述热铆装置还包括退料挡板，退料挡板安装于机架上、顶料气缸与夹紧气缸之间。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单合理，在使用时，能实现对锁扣进行有效装夹固定，确保锁扣加工可靠准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图2的E-E剖视图。

图5为夹紧块与浮动板的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~5中，包括输送装置1、减速电机1-1、联轴器1-2、同步轮1-3、同步带1-4、托板1-5、进料装置2、水平直线导轨A2-1、防错气缸固定板2-2、防错气缸2-3、进料气缸2-4、底板检测块2-5、进料卡爪2-6、接近开关2-7、浮动接头2-8、定位装置3、水平直线导轨B3-1、进料推手3-2、下压气缸3-3、定位气缸3-4、安装板3-5、退料推手3-6、热铆装置4、夹紧气缸4-1、滑块4-2、顶升气缸4-3、顶升块4-4、夹紧块4-5、浮动板4-6、顶料气缸4-7、弹簧4-8、出料推杆4-9、顶料气缸4-10、退料挡板4-11、挡板4-12、出料装置5等。