[实用新型]一种深水泵有效

专利信息
申请号: 201720347512.4 申请日: 2017-04-05
公开(公告)号: CN206608301U 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 余燕军 申请(专利权)人: 温州捷高科技有限公司
主分类号: F04B47/00 分类号: F04B47/00;F04B53/16;F04B53/22;F04B53/00
代理公司: 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 代理人: 蔡鼎
地址: 325014 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 深水
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种深水泵。

背景技术

深水泵广泛运用于各个领域,使用时将深水泵埋入池中,用于输送液体。

深水泵需要具有良好的防水性,现有技术中深水泵在装配过程中,将防漏垫圈套接于固接柱顶部时,需要单个分别取用,因此,不但繁琐,且稍有不慎容易掉落,装配速度慢,影响效率,另外现有技术中防漏垫圈设置为内侧套于固接柱的外侧,密封性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种深水泵以解决现有技术中深水泵在装配过程中,将防漏垫圈套接于固接柱顶部时,需要单个分别取用,因此,不但繁琐,且稍有不慎容易掉落,装配速度慢,影响效率,另外现有技术中防漏垫圈设置为内侧套于固接柱的外侧,密封性差的技术问题。

一种深水泵,包括:

座体,所述座体内部设置为中空容室且延伸设置有出水接头,所述座体底部设有具有网眼的进水口;

马达,所述马达顶部设置有多组具有螺孔的固接柱,所述固接柱顶部对应设有多个防漏垫圈;

罩壳,所述罩壳罩壳开口向下覆盖所述马达,所述罩壳顶部设置有多个对应所述固接柱螺孔的穿孔,所述防漏垫圈与固接柱通过螺丝穿过螺合;

两两所述防漏垫圈之间相连形成连接带,所述连接带与防漏垫圈形成 环带,所述防漏垫圈上还设置有对应所述螺孔的穿孔,所述防漏垫圈底部延伸有凸块,所述固接柱顶面设置有安装所述凸块的凹槽。

所述马达的外侧沿上下方向设置有第一环槽与第二环槽,且于所述第一环槽与第二环槽内分别填设有突出所述第一环槽、第二环槽的第一防水垫圈、第二防水垫圈。

所述第一防水垫圈设置为“D”字形,且以“D”字形的平面朝向外侧。

所述罩壳的壳壁下侧设置有弧状的角部。

本实用新型一种深水泵拆装方便,组装效率高,且密封性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型一种深水泵立体图;

图2是本实用新型一种深水泵分解视图;

图3是本实用新型一种深水泵剖视图;

图4是本实用新型一种深水泵防水垫圈与罩壳配合示意图;

图5是本实用新型一种深水泵防水垫圈与罩壳配合示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将连接本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没 有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示,本实用新型一种深水泵1包括:座体11,座体11内部设置为中空容室,且延伸设置有出水接头12,座体11底部设有具有网眼111的进水口112;马达13,马达13顶部设置有多组具有螺孔141的固接柱14以及罩壳15,罩壳15的顶部设置有提把150,罩壳15开口向下可覆盖马达13,罩壳15顶部设置有多个对应固接柱14螺孔141的穿孔151,通过螺丝152穿过防漏垫圈161与固接柱14螺合。

各固接柱14顶面设置有对应凸块163的凹槽142。且各固接柱14顶部设有多个对应各固接柱14的防漏垫圈161。本实用新型中两两防漏垫圈161之间相连形成连接带162,以使得连接带162与各防漏垫圈161形成环带16,而易于一体套设于各固接柱14顶部。

防漏垫圈161还设有对应螺孔141的穿孔164,防漏垫圈161底部延伸有凸块163,且固接柱14顶面设置有对应凸块163的凹槽142,凸块163可安装至凹槽142中。

如图4-5所示,本实用新型实施例中,马达13的外侧沿上下方向设置有第一环槽131与第二环槽132,且于第一环槽131与第二环槽132内部分别填设略突出第一环槽131、第二环槽132的第一防水垫圈133、第二防水垫圈134,其中第一防水垫圈133设置为“D”字形,且以“D”字形的平面朝向外侧,罩壳15的壳壁153的下侧设置有弧状的角部154,当罩壳15的壳壁153向下盖合时,先后压迫第一防水垫圈133、第二防水垫圈134挤入第一环槽131、第二环槽132而形成防水的密闭效果以及降低运转时罩壳15与马达13两两金属接触的噪音。

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