[实用新型]钢轨打磨车导向套专用拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及拆装工具，具体地说是钢轨打磨车导向套专用拆装工具。

背景技术

现有钢轨打磨车采用螺旋油槽式导向座，导向座内设置导向杆，导向杆与导向座之间设置导向套，导向座内部采用润滑脂来润滑，来保证打磨车正常工作。现有保证导向座内部润滑使导向装置正常工作，需要频繁向导向座内的导向杆上涂润滑脂，而涂润滑脂或检修时需要将导向套拆除，现有导向套嵌在导向座内，安装和拆卸不便，且目前没有专门针对钢轨打磨车导向套的拆装工具，导致拆装导向套时耗费大量人力和物力，拆装效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于，提供方便安装和拆卸导向套的钢轨打磨车导向套专用拆装工具。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：钢轨打磨车导向套专用拆装工具， 包括固定筒，固定筒一端开口，固定筒另一端外侧设置中空液压千斤顶，中空液压千斤顶的活塞杆端部与固定筒相触，中空液压千斤顶的活塞杆内设置拉杆，拉杆一端开设外螺纹，外螺纹上配合连接第一螺母，第一螺母与中空液压千斤顶外壁相触，拉杆另一端连接固定块，固定块外壁沿周向均匀开设数个滑槽，每个滑槽内连接弹簧的一端，弹簧的另一端连接滑块，滑块位于滑槽内，滑块上安装凸块，凸块的端部开设斜面。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的滑槽侧部安装限位块，滑块侧部开设限位槽，限位块位于限位槽内。所述的固定块套在拉杆上，拉杆端部设置外螺纹，外螺纹上配合连接第二螺母，第二螺母与固定块相触。所述的固定筒开口端端面开设环形的定位槽。所述的固定筒与拉杆之间设置轴承。所述的中空液压千斤顶下方设置底板和固定板，底板上铰接数个倾斜的液压缸的下端，液压缸的活塞杆上端与固定板铰接，固定板上设置转轴和电机，电机的输出轴上安装齿轮，转轴上设置齿盘，齿轮与齿盘啮合，齿盘上设置安装座，安装座上安装数个卡箍，中空液压千斤顶设置在数个卡箍内，数个液压缸绕转轴的轴线均匀分布在底板上。所述的底板上安装数个固定架，固定架上设置伸缩腿，伸缩腿的底部安装滚轮，伸缩腿伸长到极限位置时，滚轮的底面低于底板的底面，伸缩腿收缩到极限位置时，滚轮的底面高于底板的底面。

本实用新型的优点在于：本实用新型在拆卸导向套时，推动固定块进入导向套,进入过程中，凸块上的斜面与导向套内壁相触，随着固定块逐渐进入导向套，后凸块受导向套挤压压缩弹簧进入滑槽，随后将固定筒的开口端端面与导向座的一端相触，控制中空液压千斤顶收缩，使凸块进入导向座，凸块在弹簧的弹力作用下弹出滑槽，开启中空液压千斤顶，由于活塞杆端部与固定筒相触，因此，中空液压千斤顶本体相对导向座远离，使中空液压千斤顶本体通过第一螺母带动拉杆移动，从而使凸块端部与导向套端面相触，进而将导向套移出导向座。本实用新型方便安装和拆卸导向套，以便于维护导向装置。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型另一种结构示意图；图3是图2的另一种结构示意图；图4是图1的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

钢轨打磨车导向套专用拆装工具，包括固定筒1，固定筒1一端开口，固定筒1另一端外侧设置中空液压千斤顶7，中空液压千斤顶7的活塞杆端部与固定筒1相触，中空液压千斤顶7的活塞杆内设置拉杆2，拉杆2一端开设外螺纹，外螺纹上配合连接第一螺母6，第一螺母6与中空液压千斤顶7外壁相触，拉杆2另一端连接固定块9，固定块9外壁沿周向均匀开设数个滑槽15，每个滑槽15内连接弹簧10的一端，弹簧10的另一端连接滑块8，滑块8位于滑槽15内，滑块8上安装凸块14，凸块14的端部开设斜面13。这种结构在拆卸导向套4时，推动固定块9进入导向套4,进入过程中，凸块14上的斜面13与导向套4内壁相触，随着固定块9逐渐进入导向套4，后凸块14受导向套4挤压压缩弹簧10进入滑槽15，随后将固定筒1的开口端端面与导向座5的一端相触，控制中空液压千斤顶7收缩，使凸块14进入导向座5，凸块14在弹簧10的弹力作用下弹出滑槽15，开启中空液压千斤顶7，由于活塞杆端部与固定筒1相触，因此，中空液压千斤顶7本体相对导向座5远离，使中空液压千斤顶7本体通过第一螺母6带动拉杆2移动，从而使凸块14端部与导向套4端面相触，进而将导向套4移出导向座5。这种结构方便安装和拆卸导向套，以便于维护导向装置。

所述的滑槽15侧部安装限位块12，滑块8侧部开设限位槽11，限位块12位于限位槽11内。这种结构能够使限位块12起到对滑块8的限位作用，避免滑块8滑出滑槽15。