[实用新型]一种通讯设备用减震运输车有效
申请号: | 201720348650.4 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206606236U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 刘喆男 | 申请(专利权)人: | 刘喆男 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04;B62B5/06;B62B5/00 |
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地址: | 753000 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通讯 备用 减震 运输车 | ||
1.一种通讯设备用减震运输车,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的一侧安装有指示灯(2),且所述指示灯(2)与所述装置本体(1)电性连接,所述指示灯(2)的底部设有全频带喇叭(3),且所述全频带喇叭(3)嵌入设置在装置本体(1)中,所述全频带喇叭(3)的顶部安装有载物台(4),所述载物台(4)的底部安装有抽屉(9),且所述抽屉(9)与所述装置本体(1)活动连接,所述抽屉(9)的一侧设有抽屉开关(10),且所述抽屉开关(10)与所述抽屉(9)通过强力胶粘合,所述抽屉开关(10)的顶部设有支撑柱(5),且所述支撑柱(5)与所述载物台(4)焊接,所述支撑柱(5)的顶部设有手把(6),且所述手把(6)与所述支撑柱(5)通过强力胶粘合,所述手把(6)的一侧设有吸汗贴(8),且所述吸汗贴(8)与所述手把(6)固定连接,所述吸汗贴(8)的底部设有太阳能板(12),且所述太阳能板(12)嵌入设置在抽屉(9)中,所述太阳能板(12)的底部设有减震(17),且所述减震(17)与所述装置本体(1)无缝焊接,所述减震(17)的底部设有平衡板(19),且所述平衡板(19)与所述减震(17)固定连接,所述平衡板(19)的一侧设有伸缩轴(14),且所述伸缩轴(14)与所述平衡板(19)通过强力胶粘合,所述伸缩轴(14)的一侧设有刹车片(15),且所述刹车片(15)与所述伸缩轴(14)活动连接,所述刹车片(15)的底部安装有高精度滚轮(16),且所述高精度滚轮(16)嵌入设置在伸缩轴(14)中,所述装置本体(1)的内部安装有PCB线路板(23),且所述PCB线路板(23)与所述装置本体(1)焊接,所述PCB线路板(23)的一侧设有储能电池(22),且所述储能电池(22)与所述装置本体(1)电性连接,所述储能电池(22)的底部设有路况分析器(21),且所述路况分析器(21)与所述指示灯(2)信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种通讯设备用减震运输车,其特征在于:所述手把(6)的一侧安装有手刹器(7),且所述手刹器(7)嵌入设置在手把(6)中。
3.根据权利要求1所述的一种通讯设备用减震运输车,其特征在于:所述减震(17)的顶部设有连接杆(20),且所述连接杆(20)与所述减震(17)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种通讯设备用减震运输车,其特征在于:所述装置本体(1)的底部安装有固定架(13),且所述固定架(13)与所述装置本体(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种通讯设备用减震运输车,其特征在于:所述抽屉(9)的底部安装有调节旋钮(11),且所述调节旋钮(11)与所述抽屉(9)通过强力胶粘合。
6.根据权利要求1所述的一种通讯设备用减震运输车,其特征在于:所述减震(17)的一侧设有密封盖(18),且所述密封盖(18)与所述减震(17)活动连接。
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