[实用新型]一种新型卡扣式线束固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，具体涉及一种新型卡扣式线束固定装置。

背景技术

目前客车行业侧标志灯、牌照灯、航空灯等单根分支线束多，主要依附车身型钢或仓门型钢布置，客车企业普遍采用粘贴定位片或焊接线卡绑扎扎带的方式进行固定，存在以下问题：因分支线束直接和型钢接触，在车辆行驶过程中存在磨损隐患；线束绑扎后易发生相对窜动，影响固定的美观可靠性；分支线检修时需破坏原固定件，不能重复使用，导致物料浪费；焊接线卡更是制约后道工序，临时改动布置制约因素多。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种新型卡扣式线束固定装置，有效隔离线束与型钢的距离，利用波纹管的波谷进行限位杜绝线束相互窜动，可采用自攻螺钉直接固定，方便施工，且可反复使用，明显节省物料。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种新型卡扣式线束固定装置，包括基座、扣盖和由上锁止片、下锁止片、锁止块和锁止舌构成的锁紧机构；

所述基座为上端中部贯穿有一半圆柱形的第一凹槽的长方体结构，基座的底部中心设有一个向下的沉头孔，所述扣盖为内部中空、下端开口的半圆柱形壳体，扣盖的前、后两端面分别设有一个截面为半圆形的第二凹槽，所述基座的一端通过连接体与扣盖连接，锁紧机构的下锁止片为两个，分别位于基座内部的前后两端，所述锁紧机构的上锁止片为两个，分别位于扣盖内部的前后两端，所述锁止舌为两个，分别于基座上表面的左、右两端处。

优选的，所述锁止块位于扣盖内壁的左右端，所述锁止舌的外侧面为弧形，所述弧形外侧面处设有卡槽，通过将锁止块扣在锁止舌上的卡槽处，实现对扣盖和基座的锁紧。

优选的，所述锁止舌外侧面的半径与扣盖内壁的半径相同，以保证扣盖可以扣在基座上的同时避免出现松动的情况。

优选的，所述上、下锁止片的中部均设有一个半圆形槽，所述半圆形槽的半径与波纹管的半径相同，安装时，将波纹管的波谷处卡装在半圆形槽处，可实现对波纹管的固定。

优选的，所述第一凹槽、第二凹槽的半径均大于上、下锁止片半圆形槽的半径，所述上锁止片的半圆形槽的半圆形边沿低于第二凹槽的半圆形边沿，所述下锁止片的半圆形槽的半圆形边沿高于所述第一凹槽的半圆形边沿，以保证上、下锁止片可以有效的实现其固定波纹管的功能。

优选的，所述锁止块为楔形结构，楔形结构的上端面与所述卡槽顶端的宽度相同，扣盖扣向基座的过程中，挤压锁止块，最终将锁止块挤压至锁止舌的卡槽内，实现扣盖和基座的锁紧。

优选的，所述连接体为一矩形薄片，矩形薄片的上、下两边沿分别胶接在扣盖和基座上，可使扣盖旋转180°达到与基座的可靠配合。

优选的，所述上、下锁止片分别胶接在扣盖和基座内壁的前后两端面处。

优选的，所述锁止块的一侧设有锁舌剥离孔，当需要将波纹管拆卸下来时，用工具或人工抠住锁舌剥离孔，向外拉动即可将扣盖的锁止块从卡槽中脱离出来，实现扣盖一端与基座的分离。

优选的，所述基座、扣盖和锁紧机构均为塑料材质，节约成本。

本实用新型的有益效果：

1)本实用新型可有效的保证线束与型钢的距离，避免因因车辆行驶过程中线束与型钢的摩擦造成的磨损，利用上、下锁止片卡住波纹管的波谷进行限位，有效的杜绝了线束窜动的情况；

2)本实用新型通过螺钉固定在客车顶部或侧壁上，安装方便，可反复利用，极大地减少了物料的浪费，此外本实用新型结构简单，主体采用塑料材质，成本低廉。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型前视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图中，1-基座，2-连接体，3-扣盖，4-上锁止片，5-锁止舌，6-下锁止片，7-沉头孔，8-锁舌剥离孔，9-锁止块，10-第一凹槽，11-第二凹槽，12-卡槽，13-半圆形槽。

具体实施方式：

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。