[实用新型]一种随动闸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种随动闸结构。

背景技术

车辆在行驶过程中是否能够及时安全刹车是人们日益关心的问题。现有的自行车采用的大多数随动闸没有设置防尘罩，随动闸结构使用寿命短且存在结构设计不合理。

发明内容

本实用新型要解决的问题是克服现有技术的不足，提供了一种能够延长随动闸结构的使用寿命且结构设计合理的随动闸结构。

其解决技术问题所采用的技术方案是：一种随动闸结构，它包括闸盘、蹄块组件、闸盒组件、摇臂组件和防尘罩；

所述蹄块组件包括相适配的二个弧形蹄块、卡簧和定芯调节结构，二个所述弧形蹄块通过卡簧、定芯调节结构相配合形成蹄块组件结构，所述弧形蹄块外侧设有刹车皮让位槽，所述刹车皮让位槽设有刹车皮，所述刹车皮表面还开设有防滑沟槽，所述弧形蹄块上还设有加强筋结构；

所述闸盒组件上设有车架固定卡件结构；

所述摇臂组件上设有相配合的凸轮轴；

所述防尘罩包括防尘罩基部、圆弧过渡段部和顶罩端面部，所述防尘罩基部通过圆弧过渡段部与顶罩端面部连接，所述防尘罩基部为扁形圆环壁体结构，所述防尘罩基部一侧还设有密封圈体，所述顶罩端面部向外设有定芯调节结构凸台让位腔和凸轮轴凸台让位腔，所述防尘罩一侧还设有车架固定卡件结构让位开口槽，所述防尘罩上端还设有通孔，所述车架固定卡件结构让位开口槽和通孔相连通，所述防尘罩为尼龙材质一体压制成型；

所述闸盘内设有蹄块组件，所述蹄块组件一侧设有闸盒组件，所述闸盒组件上设有让位孔，所述摇臂组件经其相配合的凸轮轴穿过让位孔与蹄块组件连接，所述摇臂组件带动凸轮轴转动使蹄块组件在闸盘内做相对运动进行随动闸，所述闸盘上设有至少一个散热通孔和密封圈嵌合槽，所述防尘罩与闸盘连接，且防尘罩基部一侧的密封圈体与闸盘上的密封圈嵌合槽配合卡接。

作为优选地，所述摇臂组件上还设有锁紧螺钉。

作为优选地，所述刹车皮为高分子耐磨材料制成。

作为优选地，所述弧形蹄块为铝合金材质制成。

作为优选地，所述车架固定卡件结构为铸件体。

作为优选地，所述刹车皮让位槽为弧形刹车皮让位槽，且刹车皮让位槽槽深为1～3cm。

作为优选地，所述刹车皮的宽度为1～5cm。

本实用新型的有益效果为：采用随动闸结构，结构设计合理，能够延长随动闸结构的使用寿命；防尘罩包括防尘罩基部、圆弧过渡段部和顶罩端面部，防尘罩基部通过圆弧过渡段部与顶罩端面部连接，防尘罩基部为扁形圆环壁体结构，顶罩端面部向外设有定芯调节结构凸台让位腔和凸轮轴凸台让位腔，防尘罩一侧还设有车架固定卡件结构让位开口槽，防尘罩上端还设有通孔，车架固定卡件结构让位开口槽和通孔相连通，结构设计合理，可以起到防尘作用；防尘罩基部一侧还设有密封圈体，闸盘上设有至少一个散热通孔和密封圈嵌合槽，防尘罩与闸盘连接，且防尘罩基部一侧的密封圈体与闸盘上的密封圈嵌合槽配合卡接，可以使得防尘罩与闸盘连接处密封性好，避免进入灰尘，从而延长了随动闸结构的使用寿命；刹车皮为高分子耐磨材料制成，可以使得刹车皮耐磨，使用寿命长；弧形蹄块为铝合金材质制成，可以使得弧形蹄块硬度大且质量轻；弧形蹄块上还设有加强筋结构，可以使得弧形蹄块强度合理，使用寿命长；刹车皮为高分子耐磨材料制成，可以使得刹车皮耐磨，使用寿命长；刹车皮的宽度为1～5cm，且刹车皮表面还开设有防滑沟槽，可以使得刹车皮防滑效果好；刹车皮让位槽为弧形刹车皮让位槽，且刹车皮让位槽槽深为1～3cm，可以使得刹车皮与刹车皮让位槽更加贴合。

附图说明

图1为本实用新型随动闸结构的结构示意图。

图2为本实用新型防尘罩的结构示意图。

图3为本实用新型闸盒组件的结构示意图。

图4为本实用新型蹄块组件的结构示意图。

图5为本实用新型闸盘的结构示意图。

图中：1.闸盘，1-1.散热通孔，1-2.密封圈嵌合槽，2.蹄块组件，2-1.弧形蹄块，2-2.卡簧，2-3.刹车皮让位槽，2-4.刹车皮，2-5.防滑沟槽，2-6.加强筋结构，2-7.定芯调节结构，3.闸盒组件，3-1.车架固定卡件结构，4.摇臂组件，5.防尘罩，5-1.防尘罩基部，5-2.圆弧过渡段部，5-3.顶罩端面部，6.让位孔，7.凸轮轴，8.定芯调节结构凸台让位腔，9.凸轮轴凸台让位腔，10.车架固定卡件结构让位开口槽，11.通孔，12.密封圈体。

具体实施方式