[实用新型]一种汽车线束防水扎带有效
申请号: | 201720352893.5 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN207328333U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王天斗 | 申请(专利权)人: | 广州市众科电器有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人: | 齐永红;郭美娟 |
地址: | 510850 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防水 | ||
本实用新型公开了一种汽车线束防水扎带,包括长条扁平状带体以及位于所述带体的端部的固定头,其中:所述固定头的另一端从内至外依次设有防水垫片和卡头。本实用新型所述的汽车线束防水扎带,通过与固定头相连的防水垫片的设计,可使得所述扎带在使用过程中,防水垫片可紧贴于车身钣金孔,起到密封防水的作用,而无需在钣金孔中或其周围再注入防水胶。同时,通过卡头的设计,确保了防水垫片与钣金孔的连接稳定性,进而确保了所述扎带在使用过程中的有效防水性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车线束防水扎带。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,通常由电线、接插件和包裹胶带组成,线束捆扎形成连接汽车电路的组件。随着电子控制技术在汽车功能上应用的增加,汽车电气件越来越多,从而电线也相应增加,线束也相应增多而更加粗、重。因此,需要用扎带来捆扎线束。目前,扎带的使用大都需要在车身上增加螺钉孔或固定装置,才能将扎带固定于车体上,而由于车体局部位置对扎带有防水要求,而现有的扎带大都不具备防水功能,只能在扎带位置及周围注入防水胶,以起到防水作用。但其防水效果并不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种大小可调、绑扎牢固且防水性高的汽车线束防水扎带。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车线束防水扎带,包括长条扁平状带体以及位于所述带体的端部的固定头,其中:所述固定头的另一端从内至外依次设有防水垫片和卡头。
优选的是:所述卡头包括中心杆以及一端固定于所述固定杆的头部,另一端可相对于中心杆的尾部向外弹出的弹性夹片。
优选的是:所述固定头与所述固定头可转动连接。
优选的是:所述防水垫片具有一定的弧面。
优选的是:所述防水垫片为橡胶防水垫片。
优选的是:所述带体的内侧面上设有若干个凹卡槽。
优选的是:所述凹卡槽在所述带体上等间距设置。
优选的是:所述带体尾部的外侧面上设有若干个防滑纹。
优选的是:所述固定头上设有垂直且穿透所述带体的扣眼,所述扣眼内设有卡扣,所述卡扣上设有与所述带体上的凹卡槽相卡合的卡齿。
优选的是:所述固定头与所述带体一体成型。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型所述的汽车线束防水扎带,通过与固定头相连的防水垫片的设计,可使得所述扎带在使用过程中,防水垫片可紧贴于车身钣金孔,起到密封防水的作用,而无需在钣金孔中或其周围再注入防水胶。同时,通过卡头的设计,确保了防水垫片与钣金孔的连接稳定性,进而确保了所述扎带在使用过程中的有效防水性。
附图说明
图1示出了本实用新型所述的汽车线束防水扎带的主视图;
图2示出了本实用新型所述的汽车线束防水扎带的剖视图;
图3示出了本实用新型所述的汽车线束防水扎带的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
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