[实用新型]一种汽车线束防水密封件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车线束，尤其是用于汽车车身与车门间的线束的防水密封件。

背景技术

汽车车身与车门间活动连接，在反复开闭的情况下，车身与车门间的密封连接极易遭到破坏。在雨天的环境下，汽车在高速行驶的过程中，由于汽车室内外存在较大的压力差，导致雨水极易沿着电线束的方向穿过密封件，并进入到驾驶室内造成电路短路、电器发生故障等，甚至导致安全事故的发生。因此，需要严格确保车身与车门间的线束过渡密封结构的密封性。然而，对于现有的X车型，其车身与车门间的线束过渡密封结构通常仅对车身、车门本体进行密封，在车辆受到外界环境影响时，该密封结构无法满足车辆的安全要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有良好防水密封性能的汽车线束防水密封件。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车线束防水密封件，包括线束套管，所述线束套管的内部具有供线束通过的线束通道，所述线束套管的两端分别设有第一密封头和第二密封头，其中，所述第一密封头包括与所述线束套管相接的第一内端部以及从所述第一内端部向外延伸的第一延伸部，所述第一延伸部的内径大于所述第一内端部；所述第二密封头包括与所述线束套管相接的第二内端部以及从所述第二内端部向外延伸的第二延伸部，所述第二延伸部的内径小于所述第二内端部。

优选的是：所述第一内端部与第一延伸部的衔接处形成有第一卡槽。

优选的是：所述第一延伸部的外端形成有倒角。

优选的是：所述倒角为5°-15°。

优选的是：所述第二内端部与第二延伸部的衔接处形成有第二卡槽。

优选的是：所述第二延伸部的外端壁上形成有绑条。

优选的是：所述绑条的外端部形成有卡钩。

优选的是：所述线束套管为可伸缩波纹管。

优选的是：所述线束护套的内部注入有环绕线束的防水胶。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型所述的汽车线束密封件，通过在线束套管的两端设置分别与车身以及车体相连的第一密封头以及第二密封头，以及通过第一密封头上第一延伸部的内径大于第一内端部的设计，确保了第一密封头与相应的钣金孔之间的过盈配合，增强了防水密封效果。此外，通过在线束套管的线束通道内注入环绕线束的防水胶，并使得防水胶在线束通道内与线束充分接触并填充，而防水胶与空气中的水分接触后则迅速变为固态胶，进而对线束通道内的线束起到固定及密封的作用，从而确保车外的水不会通过线束通道进入到车内，有效地加强了密封件的防水密封性能。

附图说明

图1示出了本实用新型所述的汽车线束防水密封件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

如图1所示，本实用新型所述的汽车线束防水密封件1，包括线束套管11以及分别位于所述线束套管11两端的第一密封头12和第二密封头13，其中，所述线束套管11为可伸缩波纹管，其内部具有供线束通过的线束通道；特别地，所述线束通道内注入有环绕线束的防水胶，防水胶与线束通道内的线束充分接触并填充，并与空气中的水分接触后迅速变成固态，从而对线束通道内的线束起到固定及密封的作用，确保车外的水等液体不会进入到车内。