[实用新型]电线杆运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车领域，尤其是涉及的是用于运输电线杆的电线杆运输车。

背景技术

一般将多根电线杆通过放入大型货车的车箱内进行运输。在维修电线杆时经常只要运输一根电线杆，使用大型货车很浪费资源，而且很多路段无法通行大型货车，通过小型货车可解决上述问题。但是一般的电线杆长度都比小型货车的车箱长很多、又很重，容易将车箱的栏板压垮，而且通过绑绳进行固定，装拆不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种方便小型货车运输电线杆的电线杆运输车。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：电线杆运输车，包括栏板式车箱，车箱包括底板和分别设于底板左右两侧的两个侧板，车箱的前部设有用于承接电线杆端部的承接座，车箱的后部设有尾架，尾架的上部设有用于托住电线杆的托槽，尾架的左右两端通过插销分别连接两个侧板。

优选的，承接座可左右滑动设置在车箱上，尾架包括架体和可左右滑动设置在架体上的滑座，托槽设置在滑座上。

优选的，尾架的下部铰接在底板上，托槽包括相连接的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽设于尾架的顶面，第二凹槽设于尾架的内侧面，第二凹槽上设有尼龙垫块。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在车箱上设置承接座和尾架将电线杆倾斜固定在车箱上。承接座可托住电线杆头部，既避免电线杆头部滑动，又避免电线杆直接挤压车箱导致车箱变形。尾架可托住电线杆的中后部，托槽用于对电线杆进行限位。滑动的承接座和滑座可将电线杆移动到车箱的一侧腾出空间让车箱放置维修工具。第二凹槽上的尼龙垫块可减少电线杆从第二凹槽滑出的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为车箱尾部的结构示意图；

图3为本实用新型卸料时的结构示意图。

主要附图标记说明：

车箱1；底板11；侧板12；承接座2；尾座3；架体31；滑座32；第一凹槽321；第二凹槽322；尼龙垫块323；电线杆4；插销5。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

如图1-图3所示，本实用新型电线杆运输车，包括栏板式车箱1，车箱1包括底板11和分别设于底板11左右两侧的两个侧板12，车箱1的前部设有用于承接电线杆4端部的承接座2，车箱1的后部设有尾架3，尾架3的上部设有用于托住电线杆的托槽，尾架3的左右两端通过插销5分别连接两个侧板，尾架3和侧板12上均设有销孔，插销5穿过两者的销孔将尾座固定在侧板12上。运输时，将电线杆4的头部抵住承接座，电线杆4的中后部放入尾座3的托槽内。

车箱1的底板上设有滑轨，承接座2可左右滑动设置在车箱1的滑轨上，尾架3包括架体31和可左右滑动设置在架体31上的滑座32，托槽设置在滑座32上。滑动承接座2和滑座32可移动电线杆4在车箱上的固定位置，为车箱腾出放工具的空间。

尾架3的下部铰接在底板11上，托槽包括相连接的第一凹槽321和第二凹槽322，第一凹槽321设于尾架3的滑座的顶面，第二凹槽322设于尾架3的滑座323的内侧面，第二凹槽322上设有尼龙垫块323。电线杆4可使用吊装移入或移出车箱，当现场无吊装工具时，可以通过将尾架3转动放平后将电线杆4从车箱中拖出或者通过倾斜车箱排出电线杆。当尾架3放平时，电线杆从第一凹槽321滑入第二凹槽322中，尼龙垫块323可以减少电线杆与第二凹槽322的摩擦力，方便电线杆拖出或排出。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。