[实用新型]一种新型车用防折断极片

说明书

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种新型车用防折断极片。

背景技术

极片是电池中不可缺少的部件，极片的损害会导致电池完全停工；目前，不断运动中的汽车，比如新能源汽车，所需的电池比较多，极片作为各电池之间的连接桥梁，起着至关重要的作用；同时，汽车的行驶震动，容易使得极片在不断地弯曲；一般情况下，极片都采用的材料为铜，铜的耐折性能不强，易弯曲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种新型车用防折断极片。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新型车用防折断极片，其创新点在于：包括弯折段和对称设置在弯折段两端且与弯折段一体成型的两电池连接段；所述弯折段包括从上之下依次叠放的若干层铜片；所述电池连接段由若干层铜片压制而成的长方体结构。

进一步的，所述弯折段的铜片之间采用叠放连接方式；弯折段相邻两铜片之间的间隙≥0.5mm。

进一步的，所述铜片设置为长方形条状结构。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型的极片包括弯折段和两电池连接段；弯折段包括从上之下依次叠放的若干层铜片；提高了极片的防折断效果，相同厚度的铜片和本实用新型的极片，本实用新型的极片的防折断效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-弯折段，2-电池连接段，3-铜片，4-间隙。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1所示，一种新型车用防折断极片，包括弯折段1和对称设置在弯折段1两端且与弯折段1一体成型的两电池连接段2；弯折段1包括从上之下依次叠放的若干层铜片3；电池连接段2由若干层铜片4压制而成长方体结构。

弯折段1的铜片3之间采用叠放连接方式；弯折段1的相邻两铜片3之间的间隙4≥0.5mm。

铜片3设置为长方形条状结构。

本实用新型的极片包括弯折段1和两电池连接段2；弯折段1包括从上之下依次叠放的若干层铜片3；提高了极片的防折断效果，相同厚度的铜片3和本实用新型的极片，本实用新型的极片的防折断效果更佳。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。