[实用新型]汽车后围板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后围板总成。

背景技术

现有的后围板总成由后围板和后围板里板组成，其中后围板和后围板里板零件外形尺寸相差不多，两个零件之间的重叠浪费较多，不仅造成一定的材料损失，而且加重了车辆的整体重量。

发明内容

本实用新型所要解决的问题提供一种汽车后围板总成，该汽车后围板总成可以通过简化结构进而减少材料成本，减轻零件重量，优化焊接工艺。

本实用新型提供的技术方案是：一种汽车后围板总成，包括后围板里板和由依次连接且一体成型的左围板、中间围板和右围板组成的后围板；所述后围板里板设在中间围板内侧，并与中间围板焊接连接；所述左围板和右围板上分别设有加强筋。

所述后围板里板等于或小于中间围板的长度。

所述加强筋沿后围板长度方向设置。

本实用新型通过将后围板里板设在中间围板内侧，并与中间围板焊接连接，缩小后围板里板零件尺寸，最大程度的减少焊接总成材料重叠，且后围板里板可以放在后围板的废料区一起冲压出成品，进一步提高了材料利用率，并减少了生产工序和工时。所述左围板和右围板上分别设有加强筋保证其强度。本实用新型优化了产品结构，大大降低了产品成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型后围板里板的结构示意图。

具体实施方式

参见图1—图2，本实用新型汽车后围板总成，包括后围板里板1和由左围板2.1、中间围板2.2和右围板2.3组成的后围板2；所述后围板里板1等于或小于中间围板2.2的长度且设在中间围板2.2内侧，并与中间围板2.2焊接连接；所述左围板2.1和右围板2.2上分别设有加强筋3。

所述加强筋3沿后围板长度方向设置。

本实用新型采取更改后围板和后围板里板结构后，不仅保证了汽车后围板总成的强度，而且可以将后围板和后围板里板同时生产，同时提高了材料利用率和生产效率，降低了产品成本。

以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型，但不因此限定本实用新型实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效方案，仍未超出本实用新型所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。