[实用新型]路基边坡拱形骨架加固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及路基边坡拱形骨架加固领域。更具体地说，本实用新型涉及一种路基边坡拱形骨架加固结构。

背景技术

随着我国公路建设的不断发展，越来越多的公路需要穿越戈壁大风区，严酷的自然环境对公路路基边坡产生了严重破坏。因此，穿越戈壁大风区的公路路基工程需要进行技术上适用于强风蚀、耐冲刷的边坡防护加固。目前常用的路基边坡防护形式主要有：拱形骨架内铺设空心砖护坡、混凝土预制块拼装护坡及方格骨架护坡等形式。这些边坡防护形式应用于戈壁大风区，拱形骨架内铺设的空心砖以及砖内填土风蚀、冲刷严重，同时拱形骨架本身也易损坏及残缺。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种路基边坡拱形骨架加固结构，可以抵挡风沙或雨水对拱形骨架内护坡砖及砖内填土的风蚀或冲刷，同时还对拱形骨架本体具有加固作用，提高整个边坡拱形骨架的稳固性。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种路基边坡拱形骨架加固结构，包括镶嵌于路基坡体上的拱形骨架，所述拱形骨架包括拱柱和拱圈，还包括：

肋架，其包括多个拱形肋和多个竖肋，所述拱形肋内弧面朝下沿坡体从下到上镶嵌在所述拱形骨架围成的坡体内，所述拱形肋的两端分别抵接在两个拱柱的内侧壁上，所述竖肋的两端分别连接在两个相邻的拱形肋上，且与所述拱柱平行；

护坡砖，其包括多块实心砖和多块空心砖，所述实心砖拼接形成多个拱形桥和多个竖桥，所述拱形桥内弧面朝下沿坡体从下到上铺设在所述拱形骨架围成的坡体外表面，所述拱形桥的两端分别连接在两个拱柱的内侧壁上，所述竖桥的两端分别连接在两个相邻的拱形桥上，所述竖桥与所述拱柱平行，且靠近所述拱柱内侧铺设有所述竖桥，所述拱形桥外表面上设有与其弧形一致的拱形槽，所述拱形槽的两端分别连接在两个拱柱的内侧壁上，所述竖桥外表面上设有竖槽，所述竖槽的两端分别连通在两个相邻的拱形槽上，所述空心砖铺设在所述实心砖以外外部的坡体外表面上，所述实心砖的外表面与所述空心砖的外表面位于同一平面上；

阻沙网，其铺设在所述护坡砖外表面上；

其中，所述拱柱和所述拱圈垂直于坡体外表面向外延伸形成一倒U形挡风罩，所述挡风罩靠近坡体一侧的底部相对设有两个缺口。

优选的是，还包括油漆层，其敷设在所述拱柱、所述拱圈、所述护坡砖、所述拱形槽、以及所述竖槽的外表面上。

优选的是，还包括沥青麻絮层，其设置在所述空心砖与所述实心砖接触处。

优选的是，所述拱形肋端部设有抵脚，所述拱柱内表面上设有凹槽，所述凹槽与所述抵脚匹配，以使所述抵脚伸入所述凹槽内并抵接在底部，所述抵脚与所述凹槽抵接的表面上设有防滑垫。

优选的是，

多个固定杆，其均匀分布在坡体上，所述固定杆的下端埋设于坡体内、上端垂直于坡体外表面向外伸出且穿过所述阻沙网，所述固定杆侧壁设有外螺纹；

多个压条，所述压条的两端分别套设在两个固定杆上，且每三个压条形成一个三角形；

多个紧固螺母，所述螺母套设在所述固定杆上，且位于所述压条上方，以使所述压条固定在所述阻沙网外表面上。

优选的是，所述拱形槽两端与所述拱柱内侧壁的接触处设有橡胶垫，所述缺口外表面设有橡胶垫。

本实用新型至少包括以下有益效果：

第一、在戈壁大风区可以阻挡风沙对护坡砖及砖内填土的风蚀作用，减缓雨水对坡体的冲刷作用，以及减少地质沉降对拱形骨架稳固性的影响；

第二、阻沙网具有抑尘、抗风、耐磨、阻燃、耐腐蚀的功能，由于使用降低来流风速，降低场内风压，降低吸收风能的原理，可减缓场内风速70～90％，抑尘率达到75～98％，可以大大减小风沙对护坡砖及填土的风蚀作用，尤其是在严酷的自然环境中，比如戈壁大风区对公路路基边坡产生的破坏更严重，因此有此阻沙网可以巧妙且经济的减小边坡的风蚀损坏，同时为了避免阻沙网被大风吹走，设置了挡风罩，主要可以挡住阻沙网边缘固定较薄弱的区域免受大风破坏，而对于从坡体正面吹来的风无需阻挡，因为其不会对阻沙网的稳固造成影响；