[实用新型]直线发电装置、车载供电系统以及磁悬浮列车

权利要求书

1.一种磁悬浮列车用的直线发电装置，其特征在于，包括：

沿列车运行轨道铺设的直线电机初级组件，其用于产生初级行波磁场；

设置在所述磁悬浮列车上的至少一组车载次级发电组件，其通过与所述初级行波磁场之间的相互作用来产生感应电压，并利用所述感应电压为所述磁悬浮列车上的车载电气设备供电。

2.如权利要求1所述的直线发电装置，其特征在于，所述直线电机初级组件包括沿列车运行轨道铺设的具有若干齿状部的初级铁芯以及初级绕组，所述齿状部均匀间隔设置在所述初级铁芯上，且相邻齿状部之间均设有一所述初级绕组。

3.如权利要求2所述的直线发电装置，其特征在于，所述车载次级发电组件包括与所述初级铁芯对应设置的次级背铁；所述次级背铁下端面连接有至少一组次级三相发电绕组；每一所述次级三相发电绕组均包括沿列车行进方向依次、均匀间隔设置的B相、C相和A相，且所述B相、C相和A相与所述齿状部相对设置。

4.如权利要求2所述的直线发电装置，其特征在于，还包括地面三相变频器，其用于连接各所述初级绕组，并向其输入相应互差120°的三相交流电，所述三相交流电用于产生所述初级行波磁场。

5.如权利要求4所述的直线发电装置，其特征在于，所述地面三相变频器的输出频率与车载次级发电组件的运行频率之间保持恒转差频率fs，通过所述恒转差频率fs在所述车载次级发电组件中产生感应电压。

6.如权利要求1所述的直线发电装置，其特征在于，还包括逆变器，其用于将所述感应电压进行整流逆变后为所述磁悬浮列车上的车载电气设备供电。

7.一种利用权利要求1-6任一项中所述的直线发电装置来进行供电的车载供电系统，其特征在于，包括设置在所述磁悬浮列车上的整流稳压设备、配电柜、逆变器、直流用电设备以及交流用电设备；

所述整流稳压设备一端连接所述直线发电装置，另一端连接所述配电柜，用于接收所述直线发电装置产生的感应电压，并对其进行整流和稳压，并将经整流和稳压后的感应电压输送至所述配电柜；

所述配电柜分别连接所述直流用电设备以及逆变器，用于直接将经整流和稳压后的感应电压输送至所述直流用电设备使用；或将经整流和稳压后的电压输送至所述逆变器，经所述逆变器转换后输送至与所述逆变器连接的交流用电设备，并供所述交流用电设备使用。

8.如权利要求7所述的车载供电系统，其特征在于，还包括可充电的蓄电池组，其连接所述配电柜，用于向所述配电柜提供辅助电力。

9.一种磁悬浮列车，其特征在于，包括如权利要求7中的车载供电系统。