[实用新型]一种物流车用组合式车厢装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体涉及一种物流车用组合式车厢装置。

【背景技术】

随着互联网时代的来临，网络将人们的购物方式从线下的实体店购买，转换成在电子商务网站线上购物，方便快捷的购物方式，被人们所接受。线上购买后，需要物流来支撑，将购得的货物送到买家手中，因此需要物流支撑。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。传统的物流在运输时，需要使用厢式物流车来进行运输。传统的厢式货车是将货物直接装载在车内厢。传统的车厢是盒式结构，其存在如下问题：第一是由于采用单一空间的盒式结构，使得货物与货物间堆积在一起，针对于小件易碎怕压或者一些水果食品等等，在运输时往往由于堆压，使得货物损坏。第二是传统的物流车需要空车回转至物流中心，才能开始装载货物，不能做到标准作业，集装厢式的装载管理模式，使得降低了物流速度。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种物流车用组合式车厢装置，它采用在物流车的车厢设置三个标准集装厢，集装厢内设置有若干活动式隔板；它具有能够快速将货物安装到物流车中，不浪费时间，极大地提高了物流速度，形成标准化作业流程，降低了物流成本以便于管理，且也方便小件易碎怕压物品的运输质量，减少损耗率。

本实用新型所述的一种物流车用组合式车厢装置，它包括安装物流车后车板上的车厢厢壳，该车厢厢壳的侧面铰接有厢门；所述车厢厢壳内底面设置有三组纵向导轨；所述车厢厢壳的后面上部和下部对应设置有压紧机构；所述压紧机构由挡板、螺杆、凸环、摇把、螺母组成；所述螺母安装在车厢厢壳后面的内壁上；所述螺杆穿插过车厢厢壳后面，拧旋过螺母至车厢厢壳内，螺杆的内端杆头上安装有挡板，螺杆的个端杆头上焊接有凸环，凸环上焊接有摇把，摇把垂直于螺杆；所述车厢厢壳内安装有三组集成箱壳；

所述集成箱壳包括壳体，壳体为截面为长方形，该壳体的左侧面上部和下部对应设置有纵向凹槽；所述壳体的右侧面设置有与其左侧面的纵向凹槽相配合的纵向凸条；所述壳体的顶面内安装有充电电池，该壳体内顶面设置有LED灯，充电电池为LED灯供电；所述壳体内左右两侧面对应设置有若干组纵向托条，纵向托条上安装有活动式隔板；所述壳体前表面设置有向上打开的壳门，该壳门上部左右两侧安装气动轴杆，气动轴杆的轴头安装有壳体的左右两侧上部；所述壳体的底面上安装有与纵向导轨相配合的导轮。

进一步地，所述摇把上设置有防滑套。

进一步地，所述活动式隔板包括板体，板体为长方形，板体表面设置若干圆形通孔，板体上设置有井字形加强筋条。

进一步地，所述纵向托条表面设置有磁条；所述活动式隔板的背面设置有铁皮层。

进一步地，所述壳门的背面设置有防撞橡胶层。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种物流车用组合式车厢装置，它采用在物流车的车厢设置三个标准集装厢，集装厢内设置有若干活动式隔板；它具有能够快速将货物安装到物流车中，不浪费时间，极大地提高了物流速度，形成标准化作业流程，降低了物流成本以便于管理，且也方便小件易碎怕压物品的运输质量，减少损耗率。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中的集成箱壳的结构示意图；

图3是本实用新型中的活动式隔板的结构示意图。

附图标记说明：

1、车厢厢壳；2、集成箱壳；21、壳门；211、防撞橡胶层；22、LED灯；23、充电电池；24、气动轴杆；25、壳体；26、纵向凹槽；27、纵向托条；28、导轮；29、活动式隔板；3、厢门；4、物流车后车板；5、纵向导轨；6、压紧机构；61、挡板；62、螺杆；63、凸环；64、摇把；65、螺母；7、纵向凸条。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。