[实用新型]一种密封航空插头转换装置有效
申请号: | 201720356476.8 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN206619745U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 于灵芝 | 申请(专利权)人: | 南京卡普科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R31/06 |
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地址: | 211505 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 航空 插头 转换 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及转换连接技术领域,尤其涉及一种密封航空插头转换装置。
背景技术
要实现油箱内与油箱外的接线转换,通常会影响到油箱的密封性,如何可以做到既不影响密封性,又能顺利实现油箱内外的接线转换是本案要解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种密封航空插头转换装置,以解决现有技术中的不足。
为了达到上述目的,本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:
提供一种密封航空插头转换装置,包括转接头和油箱壳体,所述转接头具有壳体和托盘,所述转接头的壳体内设有四根焊针,四根所述焊针在所述转接头的壳体内平均分布,所述转接头的托盘上有若干平头螺丝孔,所述转接头通过平头螺丝固定在所述油箱壳体上,所述转接头的下方设有耐油密封圈,所述转接头的下方伸入油箱壳体内固定,使用耐油密封胶淹没所述转接头的下方,使得所述焊针的一头露出以焊线。
上述密封航空插头转换装置,其中,所述油箱壳体的内侧设有铜环,所述转接头的下方套入所述油箱壳体内侧的铜环内,使用耐油密封胶灌入所述转接头与所述铜环的缝隙内并淹没所述转接头的下方。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
简单有效,保证了密封性的情况下做到了油箱内与油箱外的接线转换,使用安全可靠。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型密封航空插头转换装置的结构示意图;
图2示出了图1的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参考图1、图2所示,本实用新型密封航空插头转换装置包括转接头和油箱壳体1,转接头具有壳体2和托盘3,转接头的壳体2内设有四根焊针4,四根焊针4在转接头的壳体2内平均分布,转接头的托盘3上有若干平头螺丝孔5(本案中为3个),转接头通过平头螺丝0固定在油箱壳体1上,转接头的下方设有耐油密封圈6,转接头的下方伸入油箱壳体1内固定,使用耐油密封胶8淹没转接头的下方,使得焊针4的一头露出以焊线。本技术方案中,油箱壳体1的内侧设有铜环7,转接头的下方套入油箱壳体1内侧的铜环7内,使用耐油密封胶8灌入转接头与铜环7的缝隙内并淹没转接头的下方。
从上述实施例可以看出,本实用新型的优势在于:
简单有效,保证了密封性的情况下做到了油箱内与油箱外的接线转换,使用安全可靠。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述,但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例,其只是作为范例。对于本领域技术人员而言,任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此,在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改,都应涵盖在本实用新型的范围内。
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