[实用新型]一种汽车发动机维修工具有效
申请号: | 201720356661.7 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN206952874U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 湖北工业职业技术学院 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)44387 | 代理人: | 胡丽琴 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 维修 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,具体为一种汽车发动机维修工具。
背景技术
柴油、汽油发动机正常工作时,活塞在汽缸套内往复运动带动连杆曲轴往外输送动力,发动机在正常工作一段时间后,汽缸套会产生一定的磨损或损坏从而影响发动机的正常工作。在更换新零件或维修时需将旧零件拆下,现有的拆卸技术是用锤子和钢杆将汽缸套从汽缸中击出,这样容易损坏汽缸体等零件,且费时费力。
为了解决上述问题,市场上推行一种缸套拔出器,但该现有市场推行的缸套拔出器的只有拔出功能,功能较为单一,不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机维修工具,以解决上述背景技术中提出的现有市场推行的缸套拔出器的只有拔出功能,功能较为单一,不能满足人们的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机维修工具,包括水平支架、螺杆、手柄、平面轴承、锁紧螺母、右支撑杆、左支撑杆、缸套拔盘、压杆A、压杆B、缸套压盘、压杆孔、锁紧口、凸块、螺纹安装口和螺纹安装孔,所述水平支架顶部左右两侧均开设有锁紧口,且水平支架顶部中心位置开设有螺纹孔,所述水平支架顶部中心位置螺纹孔处上方设有平面轴承,且水平支架顶部中心位置螺纹孔内螺纹连接有螺杆,所述螺杆顶部螺纹连接有手柄,所述水平支架顶部左右两侧的锁紧口内分别设有左支撑杆和右支撑杆,且左支撑杆和右支撑杆与水平支架顶部左右两侧的锁紧口处均通过锁紧螺母固定连接,所述螺杆底部活动连接缸套拔盘,所述水平支架底部中心位置外围开设有螺纹安装孔,所述缸套压盘顶部设有凸块,且缸套压盘顶部中心位置设有螺纹安装口,所述缸套压盘与水平支架之间通过螺纹安装口与螺纹安装孔配合相固定连接,所述左支撑杆外壁所开设的压杆孔内设有压杆A,所述右支撑杆外壁所开设的压杆孔内设有压杆B。
优选的,所述左支撑杆前侧外壁开设有六处压杆孔,且该六处压杆孔的深度为左支撑杆直径的二分之一。
优选的,所述右支撑杆后侧外壁开设有六处压杆孔,且该六处压杆孔的深度为右支撑杆直径的二分之一。
优选的,所述缸套压盘顶部共设置有四处凸块,且该四块凸块呈环形阵列状排列。
优选的,所述压杆A与压杆B在插入右支撑杆和左支撑杆外壁所开设的压杆孔时,所述压杆A与压杆B与缸套压盘顶部所设置的凸块位置相对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车发动机维修工具适用于对汽车发动机缸套的拆卸安装维修使用,在现有缸套拔出器的基础上增加缸套压盘,使得该缸套拔出器增添缸套压入安装功能,且通过压杆A与压杆B的同时按压,使得在缸套压入时,缸套的表面不会受到损伤,保证缸套的使用质量。
附图说明
图1为本实用新型轴视结构示意图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
图3为本实用新型后视轴视结构示意图;
图4为本实用新型缸套压盘结构示意图;
图5为本实用新型水平支架局部剖视结构示意图。
图中:1、水平支架,2、螺杆,3、手柄,4、平面轴承,5、锁紧螺母,6、右支撑杆,7、左支撑杆,8、缸套拔盘,9、压杆A,10、压杆B,11、缸套压盘,12、压杆孔,13、锁紧口,14、凸块,15、螺纹安装口,16、螺纹安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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