[实用新型]换热翅片

说明书

技术领域

本实用新型属于热交换器技术领域，尤其涉及一种换热翅片。

背景技术

汽车、化工及制冷与空调等领域广泛使用紧凑型换热器，紧凑型换热器重量轻，体积小，换热效率高。为了强化换热，各种高效的间断型翅片的应用更为广泛。然而对工程机械类等非道路车辆而言，由于车辆换热器没有有效的迎面风速可以利用，完全依靠风扇的驱动冷空气进行冷却，因而要求换热器具有尽可能低的空气压力降。间断翅片如锯齿翅片、开窗型翅片在强化传热的同时，而导致其流动阻力的急剧增加，因而在非道路车辆上应用受到一定限制。更重要的是因工程机械车辆工作环境非常恶劣，如液压挖掘机、矿山机械等，要求车辆换热器的外翅片具有不宜堵塞和灰尘结垢的特性，同时容易清洗。而间断翅片的换热器在这些工作环境下，往往导致其灰尘的堵塞，而且不易清洗。进而导致工程机械换热器在初始运行时间内，性能表现良好，随工作时间的推移，各种换热器的传热性能和阻力性能都急剧恶化，甚至使车辆不能正常运行。

目前，对汽车工业来说，环保法规的日益严格和人们对车辆的舒适性和节能性也提出了更高的要求，对目前现有的车用换热器，如水箱散热器、增压中冷器及汽车空调的蒸发器和冷凝器，提出了紧凑、高效的要求。一方面要求降低空气阻力，增加传热性能，另一方面，又要满足降低成本、延长寿命、减小体积、不易堵塞的要求。

实用新型内容

为了克服全部或部分的上述缺陷，本实用新型公开了一种换热翅片，其使得能够增强换热效果，有利地不易发生堵塞、便于清理、维护。

根据本实用新型的一种换热翅片，该换热翅片限定换热流体的流动通道，其特征在于，在流动通道的侧壁上沿翅片的纵向设置有多个凸起组，每一个所述凸起组中至少包括一对主长形凸起，所述主长形凸起相对于翅片的纵向倾斜延伸并具有相对于流体流动方向分别位于上游和下游的上游端和下游端，所述一对主长形凸起的上游端彼此间隔开，并且所述主长形凸起的下游端之间的间隙大于所述主长形凸起的上游端之间的间隙。

本实用新型可以具有如下有利方面：

至少一个所述凸起组中的成对的主长形凸起相对于平行于翅片纵向的对称线对称；

所述凸起组中的至少一个包括成对的所述主长形凸起和在所述主长形凸起之间的附加长形凸起；

所述附加长形凸起沿成对的所述主长形凸起的对称线延伸；

包含有主长形凸起和附加长形凸起的凸起组与仅包含有主长形凸起的凸起组沿翅片的纵向交替设置；

与仅包含有主长形凸起的凸起组相比，包含有主长形凸起和附加长形凸起的凸起组中的凸起的长度较小；

所述凸起组中的至少一个包括成对的所述主长形凸起和成对的副长形凸起，所述成对的副长形凸起与所述成对的主长形凸起在翅片的纵向上相间隔，并且所述成对的副长形凸起相对于翅片的纵向倾斜延伸并具有相对于流体流动方向分别位于上游和下游的上游端和下游端，所述成对的副长形凸起的下游端彼此间隔开，并且所述副长形凸起的上游端之间的间隙大于所述副长形凸起的下游端之间的间隙；

所述凸起组中，主长形凸起与副长形凸起关于垂直于翅片纵向的对称线对称；

同一流动通道的两相对侧壁上的凸起组的凸起方向相同；

所述凸起通过冲压工艺形成。由此，在翅片上在与凸起相背离的一侧形成有凹陷。

本实用新型提供了用于散热器的一种新型翅片，它能够增大换热面积，形成更强的扰流，在局部形成更多的稳流来增强换热效果。在相同的换热效果的前提下，能够减少换热翅片的排数，进而减少冷却包的体积，增加机器布置的灵活性。由于只是在翅片表面形成凹陷和凸起而不是形成窗口或齿，且所形成的凹陷和凸起的形状有利于被流体冲刷，故不容易堵塞，便于清理和维护。

附图说明

图1是根据本实用新型的第一实施例的波浪形翅片的透视图；

图2是根据本实用新型的第二实施例的波浪形翅片的透视图；

图3是根据本实用新型的第三实施例的波浪形翅片的透视图；和

图4是根据本实用新型的第一实施例的波浪形翅片的侧视图。

具体实施方式