[实用新型]一种车辆的空调换气系统和遥控装置有效

专利信息
申请号: 201720360300.X 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN207374059U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 徐伟卿;程瑾;汪燕 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 空调 换气 系统 遥控装置
【说明书】:

实用新型提出一种车辆的空调换气系统和遥控装置,空调换气系统包括:遥控模块、空调遥控接收模块、空调控制器和空调鼓风机;所述遥控模块通过有线或无线的方式与所述空调遥控接收模块连接,所述空调遥控接收模块与所述空调控制器的一端电连接,所述空调鼓风机与所述空调控制器的另一端电连接。本实用新型解决了现有技术中的车辆的空调启动系统中的要求总线通讯程度高、实现成本较高、控制逻辑复杂和大大增加车辆的油耗的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆的空调换气系统和遥控装置。

背景技术

现有技术中的空调控制系统,只能在汽车发动机发动后进行工作。在天气过冷或者过热的情况下,长时间放置的汽车内的温度远远低于或高于环境温度,使用户进入汽车后感觉前后温差过大,使用户体验很差。现有的一些高端车型虽然可以遥控启动发动机,从而开启空调系统,但是要求汽车整车的总线通讯程度高,而且实现成本较高,控制逻辑也复杂,同时还会大大增加汽车的油耗。

实用新型内容

基于以上问题,本实用新型提出一种车辆的空调换气系统和遥控装置,解决了现有技术中的车辆的空调启动系统中的要求总线通讯程度高、实现成本较高、控制逻辑复杂和大大增加车辆的油耗的问题。

一方面,本实用新型提出一种车辆的空调换气系统,包括:

遥控模块、空调遥控接收模块、空调控制器和空调鼓风机;

所述遥控模块通过有线或无线的方式与所述空调遥控接收模块连接,所述空调遥控接收模块与所述空调控制器的一端电连接,所述空调鼓风机与所述空调控制器的另一端电连接。

此外,所述遥控模块集成在所述车辆的遥控钥匙内,在所述遥控钥匙上对应设置有控制所述遥控模块的按键。

此外,所述遥控模块集成在外部的电子设备内,在所述电子设备上设置有控制所述遥控模块的按键、菜单项或软键。

此外,所述空调遥控接收模块集成在所述车辆的车身控制模块内。

此外,所述空调遥控接收模块集成在所述空调控制器内。

另一方面,本实用新型还提出一种发送遥控的遥控装置,包括:

本体和遥控模块,所述本体为车辆的遥控钥匙或外部的电子设备。

此外,所述本体上对应设置有控制所述遥控模块的按键、菜单项或软键。

另一方面,本实用新型还提出一种接收遥控的遥控装置,包括:

设置在车辆内的空调遥控接收模块、空调控制器和空调鼓风机,所述空调遥控接收模块与所述空调控制器的一端电连接,所述空调鼓风机与所述空调控制器的另一端电连接。

此外,所述空调遥控接收模块集成在车辆的车身控制模块或者所述空调控制器内。

通过采用上述技术方案,具有如下有益效果:

本实用新型提出的车辆的空调换气系统,通过遥控模块发送指令,空调遥控接收模块接收指令并使空调控制器控制空调鼓风机的开启和关闭,使在天气过冷或者过热的情况下,用户能够提前启动空调鼓风机使其将车辆内的温度调节到与室外的温度一致,或者根据用户的需求进行温度的调节,从而使用户在进入车辆后,能够舒适的进行驾乘。本实用新型提出的空调换气系统只需要利用车辆现有的总线通讯,实现成本低,控制逻辑简单,而且不会产生过多的油耗。

附图说明

图1是本实用新型提供的一个实施例的车辆的空调换气系统的模块图;

图2是图1中遥控模块集成在车辆的遥控钥匙的示意图;

图3是本实用新型提供的另一个实施例的车辆的空调换气系统工作的流程图。

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