[实用新型]一种汽车空调冷凝器安装基座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调冷凝器安装基座技术领域，具体为一种汽车空调冷凝器安装基座。

背景技术

冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备(冷暖热泵型在制热状态时为低压设备)，装在压缩机排气口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体(氟利昂)，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。

在汽车空调冷凝器的使用中，由于车辆的振动，很多空调冷凝器在使用中，会因为振动，零部件会发生损坏，造成了需要经常维修的现象，这大大降低了冷凝器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调冷凝器安装基座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：进一步的，所述的上限位槽、下限位槽截面为C字型，上限位槽、下限位槽前后两侧开有通孔，通孔内设置有水平导杆，所述的水平导杆上套接有水平弹簧，所述的水平弹簧处于压缩状态。

进一步的，所述的固定框底端设置有橡胶底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.结构简单、造价低廉；

2.拆卸安装快捷、使用方便；

3.水平竖直方形抗震、使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中下限位槽结构示意图；

图中：1-固定框；2-下限位槽；3-下导向杆；4-下弹簧；5-上限位槽；6-上导向杆；7-上弹簧；8-拉手；9-冷凝器；10-水平导杆；11-水平弹簧；12-橡胶底座；13-压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、2，本实用新型提供了一种汽车空调冷凝器安装基座，包括：固定框1、下限位槽2、下导向杆3、下弹簧4、上限位槽5、上导向杆6、上弹簧7、拉手8、冷凝器9，所述的固定框1为方形框架，且固定框1上下两端各开有两个通孔，所述的下导向杆3穿过固定框1下端的通孔，所述的下限位槽2固接在下导向杆3的顶端，所述的下弹簧4套接在下导向杆3上，且下弹簧4两端分别与固定框1、下限位槽2连接，下弹簧4处于压缩状态，所述的上导向杆6穿过固定框1上端的通孔，所述的上限位槽5固接在上导向杆6的下端，所述的上弹簧7套接在上导向杆上，且上弹簧7两端分别与固定框1、上限位槽5连接，上弹簧7处于压缩状态，所述的拉手8固接在下导向杆3下端、上导向杆6顶端，所述的冷凝器9上下两端嵌入上限位槽5、下限位槽2内。

进一步的，所述的上限位槽5、下限位槽2截面为C字型，上限位槽5、下限位槽2前后两侧开有通孔，通孔内设置有水平导杆10，所述的水平导杆10上套接有水平弹簧11，水平导杆10顶端设置有压板13，所述的水平弹簧11处于压缩状态。

进一步的，所述的固定框1底端设置有橡胶底座12。

工作原理：本实用新型提供了一种汽车空调冷凝器安装基座，利用上限位槽5、下限位槽2加紧冷凝器9，同时下弹簧4、上弹簧7可让上限位槽5、下限位槽2具备缓冲能力，而水平弹簧11可让冷凝器9在水平方向上具备缓冲能力，通过水平以及竖直方形上的缓冲，解决振动的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。