[实用新型]一种防止卡机的安全帽撞击体验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种体验设备，尤其是涉及一种防止卡机的安全帽撞击体验设备。

背景技术

随着我国大规模基础设施的建设，建筑工程成为事故风险较高的行业，政府对建筑安全问题极为重视，并制定了“预防为主、安全第一、综合治理”的安全工作方针；建设建筑安全体验场馆，可以让建设活动的参与者亲身体验建筑生产活动中安全防护用品的重要性及模拟安全事故发生时的人体感受；目前，国内建筑工地的安全体验设备，滑块上连接有对体验者进行撞击的撞击部件，滑块在导轨上滑动的同时带动撞击部件进行运动，目前滑块与导轨之间主要通过直线轴承来实现滑动效果，直线轴承和导轨使用过程中容易出现生锈情况，造成滑块与导轨之间的运行不畅，该技术问题是相关技术领域人员亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构新颖合理且运行过程中不会出现卡机现象的安全帽撞击体验设备。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种防止卡机的安全帽撞击体验设备，包括多个安全帽撞击体验单元和容纳所述安全帽撞击体验单元的箱体；所述安全帽撞击体验单元包括滑块、与所述滑块相连接的撞击部件、供所述滑块上下滑动的导轨、为所述滑块提供向上滑动的动能直线电机、接触开关及设于所述箱体内承载所述滑块、导轨、直线电机和接触开关的支撑架；所述箱体上设有供所述撞击部件可穿过且能在其上下运动的竖直滑槽；所述滑块套设于所述导轨上，所述滑块与导轨之间设有防锈滑动套。

优选地，所述防锈滑动套包括设于所述导轨上的第一防锈滑动套和设于所述滑块上的第二防锈滑动套；所述第一防锈滑动套和第二防锈滑动套为中空圆柱，所述第二防锈滑动套内径大于所述第一防锈滑动套的外径。

优选地，所述防锈滑动套由聚四氟乙烯材质所制成。

优选地，所述支撑架由上至下依次设有上板、中板和底板；所述导轨设于所述上板与中板之间，所述导轨的一端与所述上板相连接另一端与所述中板相连接；所述直线电机设有所述底板上，所述中板上设有供所述直线电机通过的通孔，所述通孔设于所述中板中心；所述接触开关设于所述上板。

优选地，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨和第二导轨分别处于所述中板的两端；所述中板的上表面设有阻尼器，所述阻尼器包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第一阻尼器设于所述第一导轨与所述通孔之间，所述第二阻尼器设于所述第二导轨与所述通孔之间。

优选地，所述撞击部件包括撞击杆和设于所述撞击杆上的撞击球，所述撞击杆一端与所述滑块相连接，另一端延伸出所述箱体的竖直滑槽外部。

优选地，所述撞击杆与所述滑块通过转轴铰接在一起。

优选地，所述撞击杆与所述撞击球之间通过螺纹连接。

优选地，所述撞击球外表面套设有橡胶套。

优选地，所述安全帽撞击体验单元数量为三个，三个所述安全帽撞击体验单元并排设置在所述箱体内。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

目前市场上大部分安全帽撞击体验设备中的滑块与导轨之间主要通过直线轴承相互配合来实现滑动的动作，直线轴承需要定期进行维护保证直线轴承的润滑性防止其生锈，否则直线轴承出现生锈情况，直线电机对滑块进行推动就会造成推动的不畅，损坏直线电机；该结构通过滑块与导轨之间设置防锈滑动套来替代直线轴承解决了直线轴承需要定期进行维护的繁琐方式的同时也解决了直线轴承使用过程中会产生锈迹造成运行不畅的问题。

附图说明

图1是本新型安全帽撞击体验单元的结构示意图；

图2是本新型图1中A处放大的结构示意图；

图3是本新型防锈滑动套的结构示意图；

图4是本新型滑块与撞击部件连接的结构示意图；

图5是本新型整体的结构示意图。

标号说明

1-安全帽撞击体验单元 11-滑块 12-撞击部件 121-撞击杆 122-撞击球13-导轨 131-第一导轨 132-第二导轨 14-直线电机 15-接触开关 16-支撑架161-上板 162-中板 163-底板；

2-箱体 21-竖直滑槽；

3-防锈滑动套 31-第一防锈滑动套 32-第二防锈滑动套；

4-阻尼器 41-第一阻尼器 42-第二阻尼器；

5-转轴。

具体实施方式