[实用新型]地铁信号控制器盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及信号传输领域，更具体的说，涉及一种地铁信号控制器盒。

背景技术

在城市化建设中，地铁交通是越来越多城市道路交通中的重要组成部分，而地铁信号控制设施则是城市交通设施中的重要组成部分。目前地铁信号控制设施主要通过地铁信号控制器盒安装在外部。

其中，信号控制器盒主要由盒体、盒盖以及安装在盒体内的线路板组成，而通过线路板经螺钉直接安装在盒体的底部，从而避免线路板裸露在外。

将线路板置于盒体和盒盖内，避免线路板接触水分，但盒体和盒盖之间连接处的密封性并不能完全确保没有水分进入盒体内，则易造成水与线路板接触造成损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地铁信号控制器盒，增加对地铁信号控制器盒内线路板所在处的密封性，防止线路板与水接触出现损坏。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地铁信号控制器盒，包括用于安装线路板的矩形盒体，所述矩形盒体安装有一矩形盒盖，所述矩形盒盖的内表面上设有环形挡板，且所述环形挡板的顶端套设有弹性密封套；所述矩形盒体内设有供线路板安装的安装板，且所述安装板上靠近边缘处开设有供环形挡板顶端嵌入的环形槽。

通过采用上述技术方案，在矩形盒体内设有安装板，安装板上设有环形槽，在矩形盒盖内设有嵌入环形槽内的环形挡板，使得线路板被置于环形挡板与安装板配合形成的密闭空腔内，且环形挡板顶端设有弹性密封套，弹性密封套具有弹性，填充环形挡板与环形槽之间的间隙，从而增加环形挡板与环形槽之间的密封性，增加地铁信号控制器盒内线路板所在处的密封性，防止线路板与水接触出现损坏。

本实用新型的进一步设置在于，所述环形槽所围合的面积小于环形挡板所围合的面积，且所述环形槽靠近安装板边缘处的侧面倾斜形成第一导向斜面。

通过采用上述技术方案，环形挡板内所围合的面积大于环形槽内所围合的面积，当环形挡板的顶端置于环形槽内，因环形挡板具有向外扩张的趋势，从而增加环形挡板与环形槽之间的压紧力，因此导致环形挡板与环形槽之间的密封性随之增加，设置第一导向斜面，便于引导环形挡板向内收缩变形。

本实用新型的进一步设置在于，所述环形挡板的外侧顶端设有与第一导向斜面贴合的第二导向斜面。

通过采用上述技术方案，第二导向斜面与安装板上的第一导向斜面相贴合，便于环形挡板沿第一导向斜面向内收缩变形，且进一步增加环形挡板与环形槽的接触面积，减小环形挡板与环形槽之间的缝隙。

本实用新型的进一步设置在于，所述安装板与矩形盒体底面之间设有多个支撑柱。

通过采用上述技术方案，设置支撑柱，从而安装板与矩形盒体底面之间存在间隙，便于线路板散热，防止线路板与矩形盒体底面接触从而不利于散热，同时将线路板隔空设置，避免接触矩形盒体底部的水分。

本实用新型的进一步设置在于，所述矩形盒体安装有接线件，且所述接线件具有连通矩形盒体内外的接线口。

通过采用上述技术方案，安装接线件，且具有接线口，用于供线缆穿设矩形盒体与线路板相连，从而使该信号盒与外部信号传输器连通，确保信号盒的正常运行。

本实用新型的进一步设置在于，所述安装板位于环形槽所在处的内侧开设有一通孔，所述通孔内设有弹性密封膜，且所述弹性密封膜中设有收缩/扩张的缝隙孔。

通过采用上述技术方案，设置通孔，以供从接线口伸入的线缆穿设通孔与线路板相连，通孔内设有具有缝隙孔的弹性密封膜，因弹性密封膜具有弹性，则缝隙孔随穿设的线缆大小收缩或扩张，从而防止水在通孔处流动。

本实用新型的进一步设置在于，所述矩形盒盖和矩形盒体相贴面均开设有环形密封槽，且所述环形密封槽内嵌装有密封条。

通过采用上述技术方案，设置环形密封槽和密封条，防止水从矩形盒体和矩形盒盖连接的缝隙中进入该信号盒，从而对信号盒内的线路板造成损坏。

本实用新型的进一步设置在于，所述矩形盒体的转角部位均设有第一加强筋，且每个所述第一加强筋内均开设有孔槽；所述矩形盒盖的内表面设有第二加强筋。

通过采用上述技术方案，设置第一加强筋，增加矩形盒体拐角部位的结构强度，开设有孔槽，避免因设置第一加强筋导致矩形盒体侧壁的壁厚差异大，从而防止在生产时出现翘曲变形的现象；设置第二加强筋，增加矩形盒盖的结构强度，避免在矩形盒盖外挤压该信号盒，对矩形盒体内的线路板造成损坏。