[实用新型]允许共享车辆上锁的系统、共享车辆及锁具有效

专利信息
申请号: 201720363487.9 申请日: 2017-04-10
公开(公告)号: CN206598911U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 马宇尘 申请(专利权)人: 上海量明科技发展有限公司
主分类号: B62H5/14 分类号: B62H5/14;G07C9/00;B62J99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201203 上海市浦东新区中国(上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 允许 共享 车辆 上锁 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及共享交通工具领域。

背景技术

随着气候变暖,碳排放相关议题日益受到关注。根据估测,汽车排放的二氧化碳量占二氧化碳排放总量的近四分之一。随着机动车辆排泄的尾气对环境的污染越来越大,部分城市开始向市民提供公用自行车,以鼓励市民选择租赁公用自行车作为日常交通工具,从而控制车辆尾气排放对环境的污染程度。通常用户使用完公用自行车后,经常出现忘记给公用自行车上锁直接离开的情形。针对这种情况,下一个用户无需与系统交互即可直接使用自行车,违背了公用自行车系统的管理目的,该系统也无法判定自行车的当前状态是否符合上锁的条件。

发明内容

针对上述问题,本实用新型提供一种旨在可判定共享车辆是否处于停止状态以便于触发共享车辆上锁的允许共享车辆上锁的系统、共享车辆及锁具。

具体技术方案如下:

一种允许共享车辆上锁的系统,该系统包括:共享车辆端,服务器和订车客户端;

所述服务器分别与所述共享车辆端和所述订车客户端连接;

所述共享车辆端包括信号控制上锁结构;

所述共享车辆端,或所述服务器,或所述订车客户端用以判定所述共享车辆端是否处于停止状态;

在所述共享车辆端处于停止状态下,所述共享车辆端,或所述服务器,或所述订车客户端用以判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。

优选的,所述信号控制上锁结构包括,

触发结构,设置于所述共享车辆的车把上。

优选的,所述订车客户端用以输出触发所述信号控制上锁结构的信号;或

所述订车客户端通过所述服务器将所述信号发送至所述信号控制上锁结构。

优选的,所述信号控制上锁结构包括,

控制按钮,设置于所述共享车辆的车锁上,或

所述控制按钮设置于所述共享车辆的车身上。

优选的,所述共享车辆端包括如下三者其一,

a位移传感器,用以采集所述共享车辆端的位移信息;

b方向传感器,用以采集所述共享车辆端的方向信息;

c定位仪,用以采集所述共享车辆端的定位信息

以及还包括,

停止判定芯片,用以判定所述共享车辆端的停止判定信号。

优选的,所述信号控制上锁结构包括,

上锁控制芯片,用于接收控制信号,根据所述控制信号触发上锁动力结构,其中所述的上锁动力结构能够启动锁体插杆进行上锁。

本实用新型还提供了一种共享车辆,包括有车辆本体结构,其该共享车辆还包括:

采集电路,用以采集所述共享车辆的状态信息;

信号控制上锁结构,用以接收控制信号触发上锁操作;

判定电路,分别连接所述信号控制上锁结构和所述采集电路,用以判定所述共享车辆是否处于停止状态,在所述共享车辆处于停止状态下,判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。

优选的,所述信号控制上锁结构包括,

触发结构,设置于所述共享车辆的车把上。

优选的,所述信号控制上锁结构包括,

控制按钮,设置于所述共享车辆的车锁上,或

所述控制按钮设置于所述共享车辆的车身上。

本实用新型还提供了一种共享车辆锁具,在共享车辆上设置,包括有锁体结构,该锁具还包括:

采集电路,用以采集所述共享车辆的状态信息;

信号控制上锁结构,用以接收控制信号触发上锁操作;

判定电路,分别连接所述信号控制上锁结构和所述采集电路,用以判定所述共享车辆是否处于停止状态,在所述共享车辆处于停止状态下,判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。

上述技术方案的有益效果的举例如下:

本实用新型在共享车辆上配置了信号控制上锁结构,当共享车辆处于停止状态时,可判定信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态,以便于对共享车辆进行管理。

附图说明

图1为本实用新型所述允许共享车辆上锁的方法的一种实施例的方法流程图。

图2为本实用新型所述允许共享车辆上锁的系统的一种实施例的模块图。

图3为本实用新型所述允许共享车辆上锁的系统的实施系统的一种实施例的示意图。

图4为本实用新型所述信号控制上锁结构的一种实施例的模块图。

图5为本实用新型所述共享车辆的一种实施例的模块图。

图6为本实用新型所述共享车辆锁具的一种实施例的模块图。

具体实施方式

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