[实用新型]一种汽车检测设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测设备，包括检测台，所述检测台内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台上安装车轮夹紧机构，所述检测台一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台上安装车轮直径检测机构。本实用新型的有益效果是为全自动化设备，减少工作人员的工作压力，同时测量精确，使用寿命长。同时装置驱动部分裸露在外面，方便后期的检修。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备领域，特别是一种汽车检测设备。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或 4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或) 货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

目前在汽车进行检测，年检的时候，由于检查项目过多，导致工作人员，需要人工多种设备来进行检测，这样一来增加工作者的工作压力，同时在检测时候的基本都是人工通过尺子来进行检测，这样不是很精确。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车检测设备。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车检测设备，包括检测台，所述检测台内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台上安装车轮夹紧机构，所述检测台一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台上安装车轮直径检测机构，所述车轮夹紧机构是由安装在检测台内部的一对滑轨、配装在滑轨上的滑件、安装在滑轨一侧的伸缩电机、配装在伸缩电机伸缩端的连接件、开在检测台外壁的滑槽、安装在滑槽内的夹紧件和固定在夹紧件上的夹紧板共同构成的，所述连接件与滑件外壁固定连接，所述轴距检测机构是由安装在检测台一侧的测量架、配装在测量架上的轨道、配装在轨道上的走向件、开在走向件中心的轴孔、嵌装在轴孔内的丝杠副、一对所述丝杠副上插装丝杠、配装在测量架上的轴架和安装在轴架上的驱动机构共同构成的，所述丝杠插装在轴架上，所述轮胎宽度检测机构是由安装在检测台上的电机架、安装在电机架上的直线电机、固定在直线电机伸缩端的检测架、配装在检测架上的电动轨道、配装在电动轨道上的一对电动滑块、配装在电动滑块上的测量板和安装在测量板上的读数机构共同构成的。

所述读数机构是由安装在一对所述测量板上其中一个上的读数架和配装在另一个测量板上的读数尺共同构成的，所述读数尺与读数架配合。

所述车轮直径检测机构是由安装在检测架上的固定架、配装在固定架上的固定板、安装在固定板上的导轨、配装在导轨一侧第一直线电机、固定在固定板上的第一限位板和配装在第一直线电机上的第二限位板共同构成的。

所述底盘高度检修结构是由安装在检测台一侧安装架、配装在安装架上的第一测量板、配装第一测量板上的校准件、固定在安装架上的个走向条、配装在走向条上的走向件和固定安装架上的推动电机共同构成的，所述推动电机伸缩端与走向件外壁固定连接。

所述检测台底部移动架，所述移动架相对壁面安装挡板，所述挡板上开有滑槽，所述滑槽内配装升降板，所述升降板上安装万向轮，所述检测台底部安装第二直线电机，所述第二直线电机伸缩端与升降板外壁固定。

所述移动架底部四角落安装支撑件，所述支撑件外壁开有外螺纹，所述支撑件通过外螺纹啮合具有外螺纹的支撑台。

所述驱动机构是由安装在轴架一侧动力架、配装在动力架上的伺服电机、安装在伺服电机驱动端的主动皮带轮、配装在丝杠上的从动皮带轮和套装在主动皮带轮与从动皮带轮上的皮带共同构成的。

所述检测台安装升降座，所述升降座上销轴连接辅助板，所述升降座底部安装推动件，所述推动件与辅助板底部一边固定连接，所述辅助板上端面开有防滑棱。

所述伺服电机上配装电机驱动器，所述电机驱动器通过导线与伺服电机的接线端连接。