[实用新型]一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构有效
| 申请号： | 201720367510.1 | 申请日： | 2017-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN206816686U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 安勇;奚志强;杜旦峰 | 申请（专利权）人： | 无锡市海峰海林精密轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16C33/58 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 陈建和 |
| 地址： | 214100 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 漏气 轴承 密封 结构 | ||
1.一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、密封件及若干滚动钢珠；
其中，所述轴承外圈(2)套设于轴承内圈(1)的外侧，且滚动钢珠均匀设置于轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间；密封件设置于轴承内圈(1)及轴承外圈(2)之间端部，包括刚性骨架(3)及包覆于刚性骨架(3)上的密封体(4)；密封体(4)的内端设置有与轴承内圈(1)配合的密封部，且密封体(4)的外端设置有与轴承外圈(2)配合的安装部(5)；
轴承内圈(1)的外侧壁端部呈台阶状，包括沿轴向由内向外布置的内台阶(6)、斜坡(7)及外台阶(8)，外台阶(8)的直径小于内台阶(6)，且外台阶(8)与内台阶(6)之间通过斜坡(7)连接过渡；所述密封部包括密封内唇(9)及密封外唇(10)，且密封内唇(9)与密封外唇(10)之间设置有弧形凹陷；密封内唇(9)倾斜延伸至内台阶(6)上而与内台阶(6)接触配合，密封外唇(10)倾斜延伸至外台阶(8)上，且与斜坡(7)接触配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，所述刚性骨架(3)的外端设置有倾斜延伸至安装部(5)内的第一分支架(11)，刚性骨架(3)的内端设置有分别倾斜延伸至密封内唇(9)及密封外唇(10)内的第二分支架(12)及第三分支架(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，所述第二分支架(12)及第三分支架(13)采用弹性钢片制成，且与刚性骨架(3)通过焊接连结。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，所述轴承外圈(2)的内侧壁端部设置有外圈凹槽(14)，且安装部(5)为凸起结构，与外圈凹槽(14)构成嵌入配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，所述外圈凹槽(14)和安装部(5)的截面呈梯形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，所述密封外唇(10)与斜坡(7)为面接触配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构，其特征在于，所述斜坡(7)的坡度在60°至80°内。
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