[实用新型]一种具有侧面防护功能的托盘搬运车有效
申请号: | 201720367613.8 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206606993U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 张聪连 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 侧面 防护 功能 托盘 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托盘搬运车,尤其是涉及一种具有侧面防护功能的托盘搬运车。
背景技术
托盘搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力或者电力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中是最简便、最有效、和最常见的。
现有的托盘搬运车都没有防护装置,在搬运的时候会存在货物跌落的情况,尤其是在使用托盘搬运车时,当托盘上堆放重量小、体积大的货物和高度比较高的货物在运输的过程中都存在侧翻的情况,造成货物或者人员的损伤。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种具有侧面防护功能的托盘搬运车,该托盘搬运车在搬运车主体的前部设有侧面防护装置,以解决现有的托盘搬运车在运输的过程中存在货物侧翻的问题。
具体方案如下:
一种具有侧面防护功能的托盘搬运车,包括搬运车主体和货叉,货叉位于搬运车主体的前方,所述搬运车主体的前部还设有侧面防护装置,所述侧面防护装置包括两个分别位于货叉的左、右侧的左防护板和右防护板,所述左防护板和右防护板的一端均固定安装在搬运车主体上,另一端均往货叉的长度方向上延伸。
优选的,所述侧面防护装置还包括有传动机构,所述传动机构与左防护板和右防护板相联动连接,所述传动机构运转时,所述左防护板和/或右防护板能够随着传动机构的运转而移动,以调整左防护板和右防护板之间的间距。
优选的,所述传动机构包括左电动推杆和右电动推杆,所述左电动推杆、右电动推杆分别与左防护板、右防护板相联动连接,用于分别控制左防护板、右防护板移动。
优选的,所述侧面防护装置还包括有框架壳体,所述传动机构固定安装在该框架壳体内,所述框架壳体固定安装在搬运车主体的前面上。
优选的,所述左防护板和右防护板均为“L”字型,均包括相互大致垂直连接的挡边部和连接部,左防护板和右防护板的连接部均分别与传动机构相联动连接。
优选的,所述挡边部的外形是直角梯形面,并且挡边部的斜边位于靠近搬运车主体的一侧。
优选的,框架壳体上还固定设置一挡条,用于限制左防护板、右防护板的移动行程。
本实用新型提供的一种具有侧面防护功能的托盘搬运车与现有技术相比较具有以下优点:
1、本实用新型提供的一种具有侧面防护功能的托盘搬运车在搬运车主体的前部设有侧面防护装置,该防护装置的左防护板和右防护板分别位于货叉的左右两侧,能够把货叉上的货物夹住,在托盘搬运车行驶时,使货物固定在或叉上,不会侧翻。
2、本实用新型提供的一种具有侧面防护功能的托盘搬运车的侧面防护装置还安装有传动机构,传动机构能够调整左、右防护板之间的间距,使得该侧面防护装置能够对不同体积的货物都具有防护的功能,适用性广。
附图说明
图1示出了托盘搬运车的立体图。
图2示出了托盘搬运车的俯视图。
图3示出了侧面防护装置的示意图。
图4示出了左防护板的示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型提供的一种具有侧面防护功能的托盘搬运车,包括搬运车主体1和货叉2,以正常使用时的方向为基准,货叉2位于搬运车主体1的前方,所述搬运车主体1的前部还设有侧面防护装置3,所述侧面防护装置3包括两个分别位于货叉2的左右两侧的左防护板30和右防护板32,所述左防护板30和右防护板32的一端均固定安装在搬运车主体1上,另一端均往货叉2的长度方向上延伸。左防护板30和右防护板32分别位于货叉2的左右侧上,并且左防护板30和右防护板32的底部高于货叉的顶面,使得左防护板30和右防护板32形成防护栏,能够用于保护货物,使得托盘搬运车在运输的过程中,货物不会侧翻。
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