[实用新型]具有防油浪涌结构的船载油气分离器

权利要求书

1.一种具有防油浪涌结构的船载油气分离器，它包含筒体（2）、连接在筒体（2）两端的封头（8）、进气管组（4）及出油管，其特征在于：还包括挡油板（1）、第一防油浪涌板（3）、缓冲板（5）、第二防油浪涌板（6）、固定板（7）、挡油板（9）；

所述出油管包括第一出油管（10）和第二出油管（11）；

挡油板（1）、第一防油浪涌板（3）、缓冲板（5）和第二防油浪涌板（6）均焊接在筒体（2）内壁上，进气管组（4）焊在筒体（2）上，固定板（7）焊在筒体（2）内壁和进气管组（4）上，挡油板（9）焊在封头（8）内壁上,缓冲板（5）位于第一防油浪涌板（3）和第二防油浪涌板（6）之间，缓冲板（5）位于第一出油管（10）和第二出油管（11）之间；

挡油板（1）与筒体（2）上方有间隙，该间隙横截面积至少为进气管组（4）内径横截面积的2倍；

挡油板（1）、第一防油浪涌板（3）、缓冲板（5）、第二防油浪涌板（6）之间均设有间隙；

缓冲板（5）上分布有通透孔，缓冲板（5）与筒体（2）底部有间隙。

2.根据权利要求1所述的具有防油浪涌结构的船载油气分离器，其特征在于：所述的第一防油浪涌板（3）和第二防油浪涌板（6）均由上板和与上板相垂直的两个下板组成，其下板高度为80~100mm，且下板两端与筒体（2）内壁之间有间隙。

3.根据权利要求1或2所述的具有防油浪涌结构的船载油气分离器，其特征在于：所述的挡油板（9）与第二防油浪涌板（6）之间高度差为20~30mm。

4.根据权利要求3所述的具有防油浪涌结构的船载油气分离器，其特征在于：第一防油浪涌板（3）和第二防油浪涌板（6）上表面与筒体（2）内最高油位的高度差为10~15mm。