[实用新型]火车及轨道装置有效
申请号: | 201720368222.8 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN207345815U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 王巧莲 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61D17/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 轨道 装置 | ||
1.一种火车,其特征在于,包括:火车头、火车车厢和车轮,所述火车头连接并牵引火车车厢,所述车轮设于火车头及火车车厢底部,所述火车头及火车车厢的两侧,沿火车的长度方向设有多组平衡翼,所述平衡翼为三角板状结构,且所述平衡翼的一条边与所述火车车厢连接。
2.根据权利要求1所述的火车,其特征在于,所述火车头及每节火车车厢的两侧设有一组平衡翼。
3.根据权利要求1所述的火车,其特征在于,所述火车头包括圆柱部分和与圆柱部分的第一端连接的圆锥部分,所述圆柱部分的第二端与火车车厢连接。
4.根据权利要求1所述的火车,其特征在于,所述火车车厢为流线型结构。
5.根据权利要求1所述的火车,其特征在于,所述车轮包括与轨道接触的外轮和支撑外轮的轮芯,所述外轮与轮芯同轴。
6.根据权利要求5所述的火车,其特征在于,所述轮芯的厚度大于外轮的厚度。
7.根据权利要求6所述的火车,其特征在于,所述轮芯的厚度沿外轮的外沿向车轮的中心轴线逐渐对称加厚。
8.根据权利要求1-7任一项所述的火车,其特征在于,还包括烟筒,所述烟筒设于火车头顶部,且所述烟筒的横截面为菱形。
9.根据权利要求8所述的火车,其特征在于,所述烟筒设于火车头的纵向中心线上。
10.一种轨道装置,用于与权利要求1-9任一项所述的火车配合使用,其特征在于,包括轨道和垂直设于轨道两侧的侧栏,两侧侧栏内侧分别设有凹槽,所述两侧侧栏之间的距离与所述火车的整体宽度匹配,所述凹槽与火车头及火车车厢两侧的平衡翼的尾部匹配。
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