[实用新型]电池箱体有效

专利信息
申请号: 201720368823.9 申请日: 2017-04-10
公开(公告)号: CN206595312U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 季伟源;王乾;钱科 申请(专利权)人: 江苏索尔新能源科技股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)32304 代理人: 马丽丽
地址: 215600 江苏省苏州市张家港市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 箱体
【说明书】:

技术领域

本申请属于能源汽车技术领域,特别是涉及一种用以容纳电池包的电池箱体。

背景技术

随着世界经济的快速发展,能源与环境己经成为人类发展和生存的重大问题。燃油汽车使用的燃料为一次性能源,开发使用后便不可再生。随着全球能源消耗的增加,地球的矿物能源己面临枯竭。电动汽车作为一种新型交通工具,在缓解能源危机,促进人类与环境和谐发展等方面具有无法比拟的优势。

电动汽车使用车载电池所储存的电能作为其行驶的动力,传统车载电池中,箱体与箱盖之间的密封结构主要依靠简单的扁平状密封条来密封,这种密封条对箱盖和箱体之间接触的密封面较小,密封性能不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池箱体,以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

本申请实施例公开一种电池箱体,具有用以容纳电池包的腔体,该腔体顶端开口,所述箱体顶端边缘形成有环形的支撑面,所述支撑面的内边缘向上凸伸有环形的挡边,所述支撑面上开设有螺纹孔。

优选的,在上述的电池箱体中,所述支撑面的底端围成一截面呈矩形的保护腔,所述螺纹孔连通于所述保护腔。

优选的,在上述的电池箱体中,所述电池箱体由同一金属板折弯形成。

优选的,在上述的电池箱体中,所述电池箱体包括底板、与底板相垂直的侧板、自侧板边缘向内垂直折弯的第一支撑板、自第一支撑板边缘向上垂直折弯形成的第二支撑板、自第二支撑板顶端边缘向下180°折弯的第三支撑板、自第三支撑板底端边缘向外水平折弯形成的第四支撑板、以及自第四支撑板边缘向下垂直折弯的第五支撑板,所述第五支撑板的底端支撑于所述第一支撑板的上表面,所述第四支撑板和第一支撑板上下相对设置,所述第二支撑板和第五支撑板相对设置。

优选的,在上述的电池箱体中,所述第三支撑板贴合于所述第二支撑板表面。

优选的,在上述的电池箱体中,所述螺纹孔包括开设于所述支撑面上的通孔、以及嵌入在所述通孔内的螺母。

优选的,在上述的电池箱体中,所述螺母包括外径大于所述通孔的主体部、以及形成于主体部顶端的凸伸部,所述凸伸部配合固定于所述通孔内,所述主体部阻挡于所述支撑面下方。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型箱体边缘通过凸伸的挡边可以实现防水作用,避免水从开口处渗入腔体,对电池包起到保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中电池箱体的立体结构示意图;

图2所示为图1中A的放大示意图;

图3所示为本实用新型具体实施例中电池箱体的剖视图;

图4所示为图3中B的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

结合图1和图2所示,电池箱体,具有用以容纳电池包的腔体1,该腔体顶端开口,箱体顶端边缘形成有环形的支撑面2,支撑面2的内边缘向上凸伸有环形的挡边3,支撑面2上开设有螺纹孔4。

该技术方案中,箱体的顶端开口遮盖有盖体,盖体的边缘向下凸伸有与挡边配合的围挡,安装时,围挡套设于挡边的外侧,且盖体与支撑面之间通过螺钉可拆卸紧固。

箱体边缘通过凸伸的挡边可以实现防水作用,避免水从开口处渗入腔体,对电池包起到保护作用。

进一步地,支撑面2的底端围成一截面呈矩形的保护腔5,螺纹孔4连通于保护腔5。

该技术方案中,螺钉在实现与螺纹孔安装时,螺钉的底端延伸至保护腔内,一方面,保护腔对螺钉底端起到隔离密封作用,避免其与水接触生锈;另一方面,避免螺钉底部裸露,对外部造成划伤,起到安全保护作用。

进一步地,电池箱体由同一金属板折弯形成。

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