[实用新型]一种自动夹紧式薄片建材运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建材技术领域，具体为一种自动夹紧式薄片建材运输装置。

背景技术

现在建筑施工中，瓷砖和薄板形石材是进行外装饰和地面铺装的主要原材料。单片瓷砖的面积和重量越来越大，工人往往很难方便的搬运瓷砖。大块的瓷砖如果采用两人抬的方式，费时费力，配合不好还容易损坏瓷砖。市场上也有薄片建材运输装置，比如公布号为CN 203158034 U的专利，但是，建材放到车架上以后，因为路面问题，推的过程中可能会发生打滑滑落，造成建材损坏，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术容易打滑的缺陷，提供一种自动夹紧式薄片建材运输装置。所述自动夹紧式薄片建材运输装置具有防滑等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动夹紧式薄片建材运输装置，包括车架，所述车架呈U型，且车架内设有水平的支撑板，所述车架的上端左右两侧均设有向内的挡板，且挡板的下端设有导向柱，所述导向柱的下端穿过支撑板，且支撑板上设有导向柱对应的导向孔，所述支撑板与车架的内腔底端之间设有减震弹簧，所述挡板的上端铰接连接有连杆，且连杆的上端设有指向内侧的压杆，所述压杆上套接有伸缩筒，且压杆与伸缩筒的内腔底端之间设有缓冲弹簧，所述连杆的外端与挡板之间设有回位弹簧，且回位弹簧位于连杆的外侧，所述压杆连接有拉丝，且拉丝位于连杆的内侧，所述拉丝穿过挡板与支撑板连接，且拉丝位于导向柱的外侧，所述车架的左右两端设有车轮。

优选的，所述伸缩筒的外端设有防滑橡皮层。

优选的，所述连杆与压杆之间为一体成型结构。

优选的，所述车轮设有前后两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动夹紧式薄片建材运输装置，建材放上去以后，会下压支撑板，支撑板则带动拉丝，拉丝则拉紧压杆，进行收缩，从而使防滑橡皮层挤紧建材，达到防滑的目的，缓冲弹簧的设置则是防止运输过程中的坑洼造成的影响，起到缓冲作用，不会因为冲击而挤坏建材，减震弹簧也起到运输过程中的减震缓冲作用，更安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1车架、2支撑板、3挡板、4导向柱、5导向孔、6减震弹簧、7连杆、8压杆、9伸缩筒、10缓冲弹簧、11回位弹簧、12拉丝、13车轮、14防滑橡皮层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动夹紧式薄片建材运输装置，包括车架1，车架1呈U型，且车架1内设有水平的支撑板2，车架1的上端左右两侧均设有向内的挡板3，且挡板3的下端设有导向柱4，导向柱4的下端穿过支撑板2，且支撑板2上设有导向柱4对应的导向孔5，支撑板2与车架1的内腔底端之间设有减震弹簧6，挡板3的上端铰接连接有连杆7，且连杆7的上端设有指向内侧的压杆8，连杆7与压杆8之间为一体成型结构，更结实，也便于制造。

压杆8上套接有伸缩筒9，伸缩筒9的外端设有防滑橡皮层14，防滑，增加摩擦力，且压杆8与伸缩筒9的内腔底端之间设有缓冲弹簧10，连杆7的外端与挡板3之间设有回位弹簧11，且回位弹簧11位于连杆7的外侧，压杆8连接有拉丝12，且拉丝12位于连杆7的内侧，拉丝12穿过挡板3与支撑板2连接，且拉丝12位于导向柱4的外侧，车架1的左右两端设有车轮13，车轮13设有前后两组运动更平稳，也更省力。

该自动夹紧式薄片建材运输装置，建材放上去以后，会下压支撑板2，支撑板2则带动拉丝12，拉丝12则拉紧压杆8，进行收缩，从而使防滑橡皮层14挤紧建材，达到防滑的目的，缓冲弹簧10的设置则是防止运输过程中的坑洼造成的影响，起到缓冲作用，不会因为冲击而挤坏建材，减震弹簧6也起到运输过程中的减震缓冲作用，更安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。