[实用新型]一种汽车玻璃清洗后干燥装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车玻璃加工技术领域，具体涉及一种汽车玻璃清洗后干燥装置。

背景技术

汽车玻璃在加工时，需要对在前期对玻璃进行预处理，包括清洗、沥干等前处理工作，现在普遍是使用采购的玻璃清洗机，在使用玻璃清洗机清洗完成后，通过传送胶辊传送线送到烘干装置中去干燥处理，现有干燥装置普遍是简单的在内部设有加热管，通过加热管形成高温，使周围环境空气升温，使通过玻璃进行烘干处理，这种干燥处理设备，所需要的烘干时间相对较长，能源高，放出热量及蒸汽较多，车间环境受影响大，因此，开发一种汽车玻璃清洗后干燥装置，以解决该问题，具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种汽车玻璃清洗后干燥装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车玻璃清洗后干燥装置，包括干燥箱，所述干燥相内设有玻璃传送辊，所述干燥箱内近入口侧固定设有上除水辊与下除水辊，所述上除水辊与下除水辊的后侧设有上气刀与下气刀，所述上气刀与下气刀的后侧设有上红外灯与下红外灯，所述上除水辊与下除水辊上轴向方向上分别设有上除水弹性条与下除水弹性条，所述上除水弹性条与下除水弹性条相对端可与通过的玻璃的上表面与下表面相接触。

所述上除水辊与下除水辊上的辊体圆面上沿轴向分别开设有除水条安装槽，所述上除水弹性条与下除水弹性条对应安装在相应的除水条安装槽中后，通过螺钉锁紧固定。

所述上除水弹性条与下除水弹性条采用橡胶制作。

本实用新型通过设置多种除水装置，并合理布置，使得该干燥装置的干燥性能得以提升，且无须使用大功率的加热器件进行加热，使得车间的环境温度不会受到干燥装置的加热的影响。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车玻璃清洗后干燥装置的结构示意图；

图2是上除水辊的俯视示意图；

图3是上除水辊的侧视示意图；

图4是上除水辊与除水条的的安装结构示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

参见图1-4所示，一种汽车玻璃清洗后干燥装置，包括干燥箱100，所述干燥相内设有玻璃传送辊1，所述干燥箱内近入口侧固定设有上除水辊3与下除水辊4，所述上除水辊与下除水辊的后侧设有上气刀5与下气刀6，所述上气刀与下气刀的后侧设有上红外灯7与下红外灯8，所述上除水辊与下除水辊上轴向方向上分别设有上除水弹性条30与下除水弹性条(与上除水弹性条30相对，结构相同)，所述上除水弹性条与下除水弹性条相对端可与通过的玻璃9的上表面与下表面相接触。

所述上除水弹性条30与下除水弹性条(与上除水弹性条30相对，结构相同)的与玻璃的接触端为斜面结构，可以通过弹性受压以与玻璃更好的接触，以除去玻璃的上表面与下表面的清洗残留水，以使后侧的气刀的工作效果更好。

所述上气刀5与下气刀6通过喷出高压气，使经过上除水弹性条30与下除水弹性条未除去的水滴吹走，并通过上除水弹性条30与下除水弹性条的轴向方向移动而向玻璃的长度方向被吹落，从而实现吹气干燥，基本达到无水的效果，并在经过后侧的上红外灯7与下红外灯8形成的加热区，实现加热处理，实现完全干燥处理。由于以上设计，使加热烘干元件布置在最后端，从而使得干燥箱内的加热设备无须布置很多，功率也无须很高，只需要使加热区的中心温度达到60-80温度即可，且基本不会产生蒸汽，也不会对车间环境形成高温影响。

其中，所述上除水辊与下除水辊上的辊体圆面上沿轴向分别开设有除水条安装槽31，所述上除水弹性条与下除水弹性条对应安装在相应的除水条安装槽中后，通过安装在多个间隔设置的螺钉孔中的螺钉32锁紧固定。

其中，所述上除水弹性条与下除水弹性条采用橡胶制作。

优选的，为了使干燥处理效果更好，所述上除水辊3与下除水辊4与上气刀5与下气刀6间的距离为10-22cm,所述上红外灯7与下红外灯8与上气刀5与下气刀6间的距离为5-8cm，所述上红外灯7与下红外灯8之间的距离3-4cm，上气刀5与下气刀6的刀唇间的距离为5-6cm(玻璃的厚度为4-5mm)。

经过测试在该距离的布置内，通过清洗室送来的玻璃在经过干燥箱后处理，处理效果完全达到要求，表面无水滴存在。

本实用新型通过设置多种除水装置，并合理布置，使得该干燥装置的干燥性能得以提升，且无须使用大功率的加热器件进行加热，使得车间的环境温度不会受到干燥装置的加热的影响。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。