[实用新型]变频压缩机电机螺旋泵油装置用吸油芯管的固定保持结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种变频压缩机电机螺旋泵油装置用吸油芯管的固定保持结构，属于变频压缩机泵油装置技术领域。

【背景技术】

设置于电机内的泵油装置非常关键，它主要供压缩机需要润滑的活动零部件如轴承、活塞、连杆接头供油，油量的大小直接影响变频压缩机的磨损、噪音，变频压缩机工作时，通过循环润滑油带走一部分热量以冷却整机。

目前压缩机使用的泵油装置包括吸油管、旋转叶片组，吸油管上端固定于曲轴的主轴部，旋转叶片组位于吸油管内。当压缩机工作时，电机带动叶片组转动产生离心力，吸油管自其下端抽吸盛装于油池内的润滑油，实现压缩机上油。

变频压缩机一般在900-4500rpm，由于转速范围较宽，现有泵油装置的结构设计明显影响供油，泵油量随着转速的变化而随之改变，低转速状态下吸油不足，上油能力差，当转速低于1500rpm时，吸油组件将很难从油池中泵上油来，现有泵油装置已难以满足低转速情况下变频压缩机各零部件对润滑的需求，从而影响变频压缩机工作稳定性和使用寿命，也对变频压缩机低速降噪产生很大的制约。

现有螺旋泵油装置包括吸油管和吸油芯管，吸油芯管位于吸油管内。分析发现吸油管与吸油芯管之间的转动间隙对泵油量起反比作用，当吸油芯管出现细微的跳动，甚至是吸油芯管尾部产生摆动时，转动的吸油管与吸油芯管之间的间隙将变得不可控，上油阻力大增，势必影响变频压缩机低转速状态下泵油量的稳定性。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种变频压缩机电机螺旋泵油装置用吸油芯管的固定保持结构，该结构能够确保吸油管与吸油芯管之间维持均匀的相对转动间隙，使得装备有该结构的螺旋泵油装置在低转速状态下的较宽转速范围内仍能为变频压缩机持续提供稳定的泵油量。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

变频压缩机电机螺旋泵油装置用吸油芯管的固定保持结构，包括外壁具有螺旋凹槽的吸油芯管，吸油芯管局部地置入螺旋泵油装置的吸油管内，吸油管的上端过盈连接于电机转子轴管的下端部，其改进点在于：还包括横跨绕线架布置的线卡簧，线卡簧的两边分别卡扣固定在电机的绕线架上，且线卡簧置入吸油芯管内以涨紧固定吸油芯管。

上述线卡簧由一个凹字形段和开口均朝向此凹字形段的两个字形段共同围连而成，其中，线卡簧的两个字形段分别连接凹字形段，两个字形段的端边自由，且这两个端边互相平行，两个字形段的底边分别被卡扣固定于电机的绕线架上，线卡簧其凹字形段的凹陷部深及位于吸油管内的吸油芯管部分，促使吸油芯管被涨紧固定于该凹字形段的凹陷部。

上述绕线架的外周壁还固设有两个插头座，两插头座分别固定连接有插头，线簧卡的两底边分别卡扣连接于所述插头上，使横跨绕线架的线卡簧悬空绕线架布置。

由于线卡簧悬空绕线架布置，这样就不再干扰缠绕电机的线圈绕组，以及，不再影响线圈绕组的维修更换作业。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型采用上述结构，吸油芯管的裸露段及吸油管的下端低于贮油池的油液面，当电机转子轴管旋转时带动吸油管一起转动，吸油芯管在线卡簧的涨紧作用下由于致静(保持相对不动)，则吸油管与吸油芯管之间能够持续保持均匀的相对转动间隙，从油池中被吸入的润滑油通过吸油芯管的外壁螺旋上升，进而顺着吸油管的内壁与吸油芯管外壁之间的间隙被引导至变频压缩机内，持久提供稳定的泵油量完全确保了变频压缩机在低转速状态下的较宽转速范围内整机所需的润滑和冷却需求。

由于吸油管与吸油芯管之间的转动间隙持久地均匀，低转速状态下上油阻力小，泵油能力强，润滑冷却效果好，压缩机低转速噪音小，且不受低温季节条件下润滑油粘度变化而影响泵油能力。

【附图说明】

图1是本实用新型的立体图；

图2是插头、线卡簧、吸油芯管和绕线架的装配图；

图3是绕线架上对称设有插头座的立体图；

图4是线卡簧的立体图；

图5是本实用新型吸油芯管固定保持结构安装于变频压缩机电机上的立体图。

【具体实施方式】

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，现举以下实施例进行详细说明。