[实用新型]一种高压供电装置有效
申请号: | 201720370900.4 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206703968U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 宁兴江;吕楠;张侃;刘锦;刘庆鹏 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 | 代理人: | 杨行宇,梁顺珍 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 供电 装置 | ||
1.一种高压供电装置,其特征在于,所述高压供电装置包括动力电池、轮毂电机模组、主控制器以及与所述主控制器相连接的直流接触器;
所述轮毂电机模组包括轮毂电机控制器和同轴的两个轮毂电机,所述轮毂电机控制器用于控制所述两个轮毂电机;
所述动力电池通过所述直流接触器与所述轮毂电机控制器串联连接;
所述主控制器用于控制所述直流接触器断开与闭合。
2.根据权利要求1所述的高压供电装置,其特征在于,所述高压供电装置还包括供电箱,所述供电箱内还设置有与所述主控制器相连接的检测模块;
所述检测模块用于检测所述供电箱启闭状态,并输出相应的状态信号发送至所述主控制器,以使所述主控制器根据所述状态信号控制所述直流接触器断开或闭合。
3.根据权利要求2所述的高压供电装置,其特征在于,所述检测模块包括第一触点和第二触点,所述供电箱包括箱体和用于盖合所述箱体的盖体,所述第一触点设置于所述盖体,所述第二触点设置于所述箱体,所述第一触点连接至所述主控制器,所述第二触点连接至一低压电源;
当所述供电箱打开时,所述第一触点和所述第二触点相分离以使所述检测模块输出断开状态信号;
而当所述供电箱关闭时,所述第一触点和所述第二触点相接触以使所述检测模块输出闭合状态信号。
4.根据权利要求2所述的高压供电装置,其特征在于,所述检测模块包括光感传感器;
所述检测模块用于根据所述光感传感器检测到的所述供电箱内的光场强度来判断所述供电箱启闭状态。
5.根据权利要求1所述的高压供电装置,其特征在于,所述高压供电装置还包括与所述直流接触器相并联的预充电路;
当所述直流接触器断开时,所述预充电路工作,当所述直流接触器闭合时,所述预充电路不工作。
6.根据权利要求5所述的高压供电装置,其特征在于,所述预充电路包括依次串联连接的继电器、电阻负载和保险丝。
7.根据权利要求1所述的高压供电装置,其特征在于,所述轮毂电机控制器为两个,所述两个轮毂电机控制器分别对应控制一个所述轮毂电机,且所述两个轮毂电机控制器相并联连接。
8.根据权利要求1所述的高压供电装置,其特征在于,所述轮毂电机控制器为一个,所述一个轮毂电机控制器同时控制所述两个轮毂电机。
9.根据权利要求1所述的高压供电装置,其特征在于,所述高压供电装置还包括高压附件,所述直流接触器串联连接在所述动力电池与所述高压附件之间。
10.根据权利要求1~9任意一项所述的高压供电装置,其特征在于,所述直流接触器为两个,所述轮毂电机模组为两个;
其中一个所述直流接触器对应连接于其中一个所述轮毂电机模组中的所述轮毂电机控制器;
另一个所述直流接触器对应连接于另一个所述轮毂电机模组中的所述轮毂电机控制器。
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