[实用新型]动态模拟真空系统压力精准调节控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及动态模拟舱内压力调节技术领域；具体涉及一种动态模拟真空系统压力精准调节控制装置。

背景技术

航空航天器设计时，需要模拟不同飞行高度的实际运行环境进行大量的地面测试。测试过程中需要同时调节动态模拟舱内的多种运行参数，主要包括压力、温度、湿度、大气组份等，其中，压力是最重要的参数，要求精准模拟，且过程中不能影响动态模拟舱内其它参数。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种动态模拟真空系统压力精准调节控制装置，在不影响动态模拟舱内其他参数的前提下快速实现对动态模拟舱内压力的精准调节。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述动态模拟真空系统压力精准调节控制装置，包括动态模拟舱、压力变送器、抽真空管线、压力补偿管线和控制器，所述抽真空管线一端与动态模拟舱连通，抽真空管线上设置至少两个并联的不同通量的抽真空调节阀和一个真空泵，所述压力补偿管线一端与抽真空管线并联，压力补偿管线上并联至少两个不同通量的补偿调节阀，所述动态模拟舱同时连通压力变送器，所述压力变送器连接控制器，所述控制器同时连通抽真空调节阀和补偿调节阀。

其中，优选方案为：

所述抽真空调节阀设有三个，所述三个抽真空调节阀通量不相同，抽真空调节阀流量根据实际需求进行选择，例如，分别选用可实现真空泵有效抽速110％、50％、10％级别的三个抽真空调节阀。

所述补偿调节阀设有三个，三个补偿调节阀通量不相同，抽真空调节阀流量根据实际需求进行选择。

所述压力补偿管线另一端设置过滤器，可对压力补偿管线通入的气体进行过滤，防止外界杂质通过压力补偿管线进入抽真空管线。

所述压力补偿管线上的过滤器和补偿调节阀之间设置手控阀门，故障时，可通过手控阀门关闭压力补偿管线进行检修。

模拟过程中，飞行器飞行高度的变化(如爬升、巡航、俯冲等动作)会引起压力的动态变化，采用该装置后，抽真空管线和压力补偿管线分别并联了通量不同的抽真空调节阀和补偿调节阀，压力调节时口径最大的抽真空调节阀优先动作，改变了以往控制模式下压力调节滞后、反应速度慢的情况；优先调节抽真空调节阀，实现节流并将压力调节至目标值附近，再调节补偿调节阀，以充气方式进行微调，抽气及补偿调节阀动作时均为通量由大至小依次动作，将动态模拟舱压力值精准调节至需要的目标压力值；压力补偿管线汇入抽真空管线，充入气体不进入动态模拟舱，压力调节控制的整个过程对其它参数完全没有影响，同时减少模拟动态模拟舱舱体开孔数量，降低舱体泄露风险。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在不影响动态模拟舱内其他参数的前提下快速实现对动态模拟舱内压力的精准调节。模拟过程中，飞行器飞行高度的变化(如爬升、巡航、俯冲等动作)会引起压力的动态变化，采用该装置后，抽真空管线和压力补偿管线分别并联了通量不同的抽真空调节阀和补偿调节阀，压力调节时口径最大的抽真空调节阀优先动作，改变了以往控制模式下压力调节滞后、反应速度慢的情况；优先调节抽真空调节阀，实现节流并将压力调节至目标值附近，再调节补偿调节阀，以充气方式进行微调，抽气及补偿调节阀动作时均为通量由大至小依次动作，将动态模拟舱压力值精准调节至需要的目标压力值；压力补偿管线汇入抽真空管线，充入气体不进入动态模拟舱，压力调节控制的整个过程对其它参数完全没有影响，同时减少模拟动态模拟舱舱体开孔数量，降低舱体泄露风险。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图中：1、动态模拟舱；2、压力变送器；3、抽真空管线；4、压力补偿管线；5、控制器；6、抽真空调节阀；7、真空泵；8、补偿调节阀；9、过滤器；10、手控阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1：

如图1所示，本实用新型所述动态模拟真空系统压力精准调节控制装置，包括动态模拟舱1、压力变送器2、抽真空管线3、压力补偿管线4和控制器5，所述抽真空管线3一端与动态模拟舱1连通，抽真空管线3上设置三个并联的不同通量的抽真空调节阀6和一个真空泵7，所述压力补偿管线4一端与抽真空管线3并联，压力补偿管线4上并联三个不同通量的补偿调节阀8，所述动态模拟舱1同时连通压力变送器2，所述压力变送器2连接控制器5，所述控制器5同时连通抽真空调节阀6和补偿调节阀8。