[实用新型]一种齿轮箱用输入轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输入轴，更具体地说，涉及一种齿轮箱用输入轴。

背景技术

齿轮箱在电机中的应用很广泛，而且是一个重要的机械部件，其主要功能有：1、加速减速，就是常说的变速齿轮箱。2.改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。3.改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大。4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

现有的齿轮箱用输入轴一般包括位于中部的齿轮支撑部以及位于两端的第一连接部、第二连接部，第一连接部与齿轮支撑部之间以及第二连接部与齿轮支撑部之间为轴承支撑部，第一连接部、第二连接部通常只具有一个键，产生的力集中在键两侧，形成剪切力，极易损坏键，轴承支撑部的摩擦系数较小，与轴承内圈的紧配合不够紧凑，易导致打滑，另外齿轮支撑部上齿轮的安装需进一步改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供一种齿轮箱用输入轴，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，耐磨效果好，使用寿命长，使得齿轮安装紧密，也使得轴承安装紧密，并且使键在运行过程中产生的剪切力减少了一半，从而增加了其使用寿命，且容易拆装。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种齿轮箱用输入轴，包括轴体，所述的轴体包括位于中部的齿轮支撑部以及位于两端的第一连接部、第二连接部，所述的第一连接部与齿轮支撑部之间以及第二连接部与齿轮支撑部之间为轴承支撑部，所述的第一连接部与轴承支撑部之间设置有轴肩，所述的第二连接部与轴承支撑部之间通过锥形过渡段连接，且在锥形过渡段的锥面上卡接有卡紧环；所述的轴承支撑部的外表面上涂覆有硬质合金颗粒形成的麻花层，所述的麻花层上设置有钼颗粒层。

更进一步地，所述的第一连接部和第二连接部上均设有两个键槽，两个键槽在径向上的夹角为180°。

更进一步地，所述的第一连接部、第二连接部、齿轮支撑部、轴肩和过渡段的外周面上以及轴承支撑部的钼颗粒层外均涂覆有石墨烯耐磨层。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种齿轮箱用输入轴，其第二连接部与轴承支撑部之间通过锥形过渡段连接，且在锥形过渡段的锥面上卡接有卡紧环，通过卡紧环将安装在齿轮支撑部上的齿轮的端面卡紧，使得齿轮安装更为稳固，同时也便于第二连接部上轴承的安装定位；

(2)本实用新型的一种齿轮箱用输入轴，其轴承支撑部的外表面上涂覆有硬质合金颗粒形成的麻花层，所述的麻花层上设置有钼颗粒层，钼颗粒层能够增加了摩擦效果，而碳纤维布层设置于麻花层上，使得碳纤维布层与麻花层之间结合牢固，碳纤维布层不会脱落；

(3)本实用新型的一种齿轮箱用输入轴，其第一连接部和第二连接部上均设有两个键槽，两个键槽在径向上的夹角为180°，使键在运行过程中产生的剪切力减少了一半，从而增加了其使用寿命，且容易拆装；

(4)本实用新型的一种齿轮箱用输入轴，其第一连接部、第二连接部、齿轮支撑部、轴肩和过渡段的外周面上以及轴承支撑部的钼颗粒层外均涂覆有石墨烯耐磨层，增强输入轴的耐磨性，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种齿轮箱用输入轴的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、齿轮支撑部；2、第一连接部；3、第二连接部；4、轴承支撑部；5、轴肩；6、卡紧环；7、键槽。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例