[实用新型]一种新型无槽承力快卸螺栓

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及螺栓技术领域，特别涉及一种新型无槽承力快卸螺栓。

【背景技术】

由于中国周边紧张的环境，我国加大航空航天技术研究投入，航空航天事业高速发展，由快卸螺栓组成的快卸锁在军机上存在巨大的需求空间，在军用飞机和民用飞机上被大量使用。

快卸螺栓可以用于飞机的一些短舱下盖、发动机整流罩、减速器整流罩等特殊环境，由于具有快速拧紧和松脱能力，方便维修保养、快速装拆，同时具有松脱不脱落的功能，减少零件遗漏丢失，对飞机造成严重影响。

快卸螺栓与快卸螺母构成的链接系统,是夹层安装、单面紧固的连接系统的一种。由于快卸螺栓多采用高温合金(A286)钛合金(Ti6Al4V)等材料制成，其具有质量轻、耐腐蚀性强、抗拉强度和抗剪强度高、结构紧凑、连接稳定可靠等多种优点，因而在各类飞机上被大量使用。

【实用新型内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种拧紧和松脱快，重量轻，可单面安装，便于装配使用的新型无槽承力快卸螺栓。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型无槽承力快卸螺栓，其特征在于，在所述承力快卸螺栓头部设有小沉头，内六角槽，夹层杆部，卡环引导锥形柱，圆台，一字型方槽，多线航空专用螺纹。

所述内六角槽设置在头部小沉头中间轴心线方向。

所述夹层杆部设置在小沉头下方，与小沉头末端连接。

所述卡环引导锥形柱设置在夹层杆部下方末端与夹层杆部末端连接。

所述圆台设置在卡环引导锥形柱下方，与卡环引导锥形柱末端连接。

所述一字型方槽设置在圆台末端。

所述圆台内壁设有多线航空专用螺纹。

所述内六角槽沿轴心线360°均匀分布,由六个120度尖角组成。

所述一字型方槽穿过承力快卸螺栓轴心线，两边对称分布。

所述航空专用螺纹存在4线或多线。

本实用新型的有益贡献在于，其有效解决了上述问题。本实用新型的承力快卸螺栓通过头部内六角槽实现快卸螺栓与快卸螺母拧紧和松脱；夹层杆部末端卡环引导锥形柱作为卡环引导，保证卡环能上下移动，同时有效减轻快卸螺栓重量；卡环引导锥形柱末端圆台为防弹出、丢失设计，可以保证圆台不会从尾部滑出，同时方便从尾部安装卡环；圆台内壁设有多线航空专用螺纹，可以快速实现拧紧和松脱；通过圆台末端一字型方槽可以驱动螺母内棘轮板，压紧螺母内部弹簧。承力快卸螺栓，其结构简单，易于加工制造，并且具有松脱不易脱落，快速拧紧和松脱，连接可靠的特点，其具有很强的实用性，宜大力推广。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用三维实体造型图。

图3是本实用新型图的结构效果图。

其中，内六角槽11、航空专用螺纹12、一字型方槽13、小沉头14、夹层杆部15、卡环引导锥形柱16、圆台17。

【具体实施方式】

下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充，对本实用新型不构成任何限制。

如图1所示，本实用新型的承力快卸螺栓1，其主要特点在于：所述承力快卸螺栓1小沉头(14)；所述承力快卸螺栓1小沉头(14)端面设有内六角槽(11)；夹层杆部(15)末端设有卡环引导锥形柱(16)；所述承力快卸螺栓1卡环引导锥形柱(16)末端圆台；所述承力快卸螺栓1圆台(17)末端设有一字型方槽(13)；所述承力快卸螺栓1圆台(17)内壁多线航空专用螺纹(12)。

本实施例中，在所述承力快卸螺栓1外部设有小沉头(14)、层杆部(15)、卡环引导锥形柱(16)和圆台(17)，圆台上设置一字型方槽(13)，一字型方槽(13)与杆部外壁方槽(13)错开、互不连接，可是减轻螺栓重量、引导卡环轴向运动、限定卡环运动和快卸螺栓松脱不掉落及驱动快卸螺母棘轮板运动；内部设有内六角槽(11)和航空专用螺纹(12)，内六角槽(11)沿轴心线360°均匀分布,由六个120度尖角组成，可实现螺栓的快速拧紧与快速松脱。