[实用新型]基于4G通信的智能机车温湿度远程信息传输与控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车联网应用系统中一种车与人之间通过4G网络互相通信的方法，属于通信技术领域。

背景技术

伴随着网络技术、传感器技术、通信技术和控制技术的发展，车联网行业作为上述技术的结合体也正作为新兴产业不断成长着。车联网的应用作为汽车的附加应用产品也越来越受到人们的欢迎。在车联网应用系统中，国内外企业都正在为满足汽车使用者的附加需求开辟新的服务应用。目前，一般将车联网应用系统分为三层：数据感知层、网络层和应用层，通过对这三层的设计实现车联网应用系统种类的多样化。较早投入市场的通用汽车OnStar系统将该系统分为四大主要模块：无线通信模块、控制模块、数据采集模块和信息服务模块，从而实现碰撞自动求助、车门远程应急开启、道路救援、被盗车辆定位、车辆核心部件检测等功能。根据四大模块的连接来实现车内信息的获取与控制；大众汽车的应用系统也实现了通过android和iPhone对车辆进行远程访问，具有解锁车门、定位停车位置等功能；宝马公司也将应用系统idrive更新至第三代，提供导航、互联驾驶、SOS紧急呼救系统等服务。如今，还有越来越多的企业偏向于娱乐性应用系统的开发。

随着车联网应用系统的普遍化，越来越多的服务模块将应用于车载系统中，使汽车使用的安全性、便利性、娱乐性等各方面性能得到极大提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低成本、响应时间较短的车联网应用系统，可用于实现使用者对智能机车内部温湿度状况的信息获取与对车内空调的远程自主调控。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案为基于4G通信的智能机车温湿度远程信息传输与控制系统，系统包含温湿度采集模块、单片机、继电器、通信模块、服务器和手机终端软件模块，温湿度采集模块将采集到的温湿度数据传输给单片机，单片机通过与通信模块连接将温湿度数据转发至服务器，手机终端软件模块可根据服务器的IP地址获取存储在服务器内部的数据并展现给使用者，使用者选择发出温湿度调控指令至服务器，通信模块可根据服务器的IP地址获取存储在服务器内部的温湿度调控指令，最后经由单片机控制与单片机连接的继电器的按键实现机车温湿度的控制。

进一步，上述温湿度采集模块的温湿度感应器对车内温湿度做周期性的信息采集，并存储于单片机内。

上述通信模块周期性地向服务器获取信息，检测到空调调控指令后，将指令信息传输至单片机。

本实用新型的有益效果：

1)可实时监控智能机车内部温湿度状况，并能对监测的温湿度状况进行实时处理，提高了人与车的交互性。

2)采用固定IP地址服务器进行数据存储，获取数据之前需输入服务器密码，具有一定的安全性。

3)可通过实时温湿度信息的传输得到使用者温湿度调控指令的反馈，使用者可根据个人来调整温湿度，可全部实现自主化调控，具有较好的自助性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为STC90C516单片机结构示意图。

图3为DHT11温湿度采集模块示意图。

图4为Quectel EC20通信模块示意图。

图5为服务器连接模块示意图。

图6为安卓软件模块示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型创造作进一步的详细说明。

为便于本领域的普通技术人员理解和实施本实用新型，现提供一个实施例，如下：

本实用新型的实现总体方案为：通过温湿度采集模块将温湿度数据传输给单片机存储器，由Quectel EC20 4G通信模块向服务器进行转发，此时Android软件模块便可根据服务器IP地址获取存储在服务器内部的数据并展现给使用者。使用者根据主观选择发出温湿度调控指令，并将其发送至服务器，此时Quectel EC20通信模块便可根据服务器IP地址获取存储在服务器内部的温湿度调控指令。最后再由单片机控制继电器的按键。

具体实现方式如下：

步骤1：温湿度采集模块核心为DHT11温湿度敏感器，温湿度敏感器采集到智能机车温湿度数据后可通过烧录单片机实现对温湿度数据的进行周期性地采集并存储在STC90C516单片机内部。

步骤2：Quectel EC20 4G通信模块完成对温湿度数据由单片机到远程服务器的传递。每采集一次温湿度数据，Quectel EC20通信模块都将自动上传至远程服务器。具体而言将温湿度信息上传至IP地址为139.224.9.212的服务器中MySQL内部。