[实用新型]一种新型穿墙套管安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及用电气装置安装工程，特别是涉及一种新型550kV超长穿墙套管安装结构。

背景技术

电气装置过程中需要将套管穿越墙体，目前国内大型穿墙套管安装方式大多采用室内外相结合，这样便于施工安装，且套管的安装技术相对成熟。而对于吊装穿墙套管二端都在室内而且中间还有2.5米的夹层(墙)，由于空间狭小，吊车作业无法开展，造成灵活性下降，无法正常操作常规机械，给套管的安装来了非常的不便，造成施工的工期延长，增加施工的成本，实用性能不佳，不能满足社会高速发展的需求。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新型穿墙套管安装结构，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，影响穿墙套管的安装，本实用新型提出一种新型穿墙套管安装结构，设计新颖，采用脚手架和龙门吊架相配合的方式完成安装，以达到安全有效的施工目的，已解决现有技术的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型穿墙套管安装结构，包括穿入侧的第一厂房、穿出侧的第二厂房，第一厂房和第二厂房之间固定有夹层墙体，夹层墙体的表面开设有用于横穿套管的预留孔，套管的一端设置有固定法兰，套管的另一端设置有活动法兰，预留孔的顶部及两侧均设置有预埋件，预留孔的侧边设置有钢管支架，钢管支架上部的顶板上开设有通过螺栓进行锁紧的槽钢，槽钢的顶部焊接有用于支撑套管的圆弧钢板,第一厂房和第二厂房均在靠近预留孔处搭建有脚手架承重平台，第一厂房在脚手架承重平台的一端设置有主吊车，第一厂房在脚手架承重平台的另一端设置有平衡吊车，第二厂房在脚手架承重平台上设置有龙门吊架，龙门吊架的上面安装起吊用的行走导链。

进一步，所述的夹层墙体的厚度为680mm。

在本实用新型套管的表面开设有注油孔，注油孔的宽度为320mm。

在本实用新型所述的套管和预埋件之间设置有防止套管穿过时磕碰损坏的木方加垫。

在本实用新型所述的第一厂房内的脚手架承重平台的长度为6m,宽度为8m,高度为4.9m，第二厂房内的脚手架承重平台的长度为6m,宽度为6m,高度为4.9m，脚手架承重平台的承重为6000kg。

进一步，所述的龙门吊架的长度为6m,宽度为3m,高度为8m，龙门吊架的吊装横梁采用24号工字钢，行走导链的承重为5000kg。

进一步，所述的钢管支架离墙面的水平距离为1180mm,钢管支架距离地面的垂直距离为5280mm。

进一步，所述的钢管支架采用Φ250×6mm钢管，顶板的尺寸长度为400mm,宽度为400mm,高度为10mm,钢管支架和顶板之间采用焊接的方式固定，槽钢为二根长度为1m的10号槽钢背靠背焊接组成，圆弧钢板的半径为250mm。

进一步，所述的钢管支架的顶部和预留孔内的预埋件之间采用角钢进行焊接固定，钢管支架的中部及底部和夹层墙体内的预埋膨胀螺丝用角钢锁紧固定，角钢的边宽为50mm,角钢的边厚为5mm。

本实用新型的有益效果是：本产品结构简单，套管安装完成后应符合电气装置安装工程，缩短了施工的周期，节省了成本，对施工有关的质量标准实施全方位、全过程的跟踪检验和控制，确保施工的安全，设计新颖，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的平面示意图；

图2为本实用新型的侧面结构图。

图3为本实用新型钢管支架的结构图。

图中100-第一厂房，110-第二厂房，120-主吊车，130-套管，140-脚手架承重平台，150-预留孔，160-平衡吊车，170-龙门吊架，180-行走导链，190-钢管支架，200-夹层墙体，210-固定法兰，220-活动法兰，230-注油孔，191-顶板，192-圆弧钢板，193-槽钢。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。