[实用新型]一种吸尘滑动轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，为一种轴承，具体为一种吸尘滑动轴承座。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，但现有的轴承在工作工程中，无论滚动轴承和滑动轴承每个轴承有一个轴承座，现有轴承座多数都是由两半组合而成，这种轴承座虽然结构紧凑、方便安装，但是整个轴承腔不是一体成型，固定效果不佳，轴承与轴承腔的摩擦也很大，达不到经久耐用的效果。

并且在有些灰尘比较严重的工作环境中，轴承经常由于灰尘的进入导致轴承损坏，导致不能正常工作，降低轴承寿命，提高生产成本，特别是对于粉碎机而言，粉尘碎屑容易渗入轴承，照成轴承磨损，伤害主轴；现有技术防尘一般采用石棉或者羊毛毡进行遮挡防尘，但是其材质较软，随着主轴转动其空隙会变大，影响防尘效果。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种吸尘滑动轴承座，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型提供轴承座，具有结构简单、安装方便，固定效果好，摩损小，经久耐用的效果，并且防尘效果显著，适宜沙尘区域工作使用。

本实用新型的技术方案是：

一种吸尘滑动轴承座，包括轴承座具有供轴穿过的轴孔，轴承座内具有设置轴承的轴承腔，所述轴承腔外部设置有钢套，钢套与所述轴承腔过盈配合，带有导管的抽气泵，所述轴承座包括由第一轴承座与第二轴承座组成的轴承座本体；所述第一轴承座和所述第二轴承座连接位置处都为空心结构，二者进行连接形成空心结构为轴承腔，所述轴承腔外部依次设有防尘盖与钢套，所述防尘盖与所述轴承腔外部固定连接，所述防尘盖通过导管与所述抽气泵连接。

作为优选的技术方案，所述防尘盖包括连接部、遮挡部、阻挡环与排风管，所述连接部与所述轴承腔外部固定连接，所述连接部底部延伸出凸弧状遮挡部，所述遮挡部内设有圆环状阻挡环，所述遮挡部外侧设有排风管，所述排风管通过导管与所述抽气泵连接。

作为优选的技术方案，所述遮挡部外侧相对设有排风管，所述排风管通过导管与所述抽气泵连接。

作为优选的技术方案，所述阻挡环的内径大于轴承安装轴的外径。

作为优选的技术方案，述凸弧状遮挡部的凸弧向内延伸，所述遮挡部凸弧延伸形成的环内径大于轴承安装轴的外径。

作为优选的技术方案，所述轴承腔沿径向到第一轴承座的边缘设置有油嘴。

作为优选的技术方案，所述第一轴承座和所述第二轴承座设置有向外延伸部分；所述第一轴承座和所述第二轴承座设置有贯穿的固定孔。

作为优选的技术方案，所述第二轴承座体向外延展部分的边缘设置有缺口。

由于采用了上述技术方案，一种吸尘滑动轴承座，包括轴承座具有供轴穿过的轴孔，轴承座内具有设置轴承的轴承腔，所述轴承腔外部设置有钢套，钢套与所述轴承腔过盈配合，带有导管的抽气泵，所述轴承座包括由第一轴承座与第二轴承座组成的轴承座本体；所述第一轴承座和所述第二轴承座连接位置处都为空心结构，二者进行连接形成空心结构为轴承腔，所述轴承腔外部依次设有防尘盖与钢套，所述防尘盖与所述轴承腔外部固定连接，所述防尘盖通过导管与所述抽气泵连接通过防尘盖的遮挡和抽气，最大程度上将灰尘抽去，避免灰尘进入，避免了轴的磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例防尘盖的剖面图；

图3为防尘盖的后视图；

其中：1-第一轴承座；2-第二轴承座；3-防尘盖；300-连接部；301-遮挡部；302-阻挡环；303-排风管；4-轴承腔；5-油嘴；6-抽气泵；7-缺口；8-导管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。