[实用新型]一种圆桶体组装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种圆桶体对接装置，具体地说是一种圆桶体组装机。

背景技术

目前圆桶体在各行各业都使用较多，但是圆桶体（罐体）组装一直采用人工及手拉葫芦等方法，劳动强度大，组装质量差，组装效率低，人工成本较高。

现在车间内卷板机加工的圆桶体壁厚为12mm以下的大圆桶体，由于壁厚较薄，圆桶体直径大，从卷板机吊装时，圆桶体容易变形；当两圆桶体组装时，由于变形大，给组装带来很大困难，增加工作时间和生产成本。故如何防止圆桶体在吊装时出现变形，同时能够快速高效的完成圆桶体的组装，提高组装质量，降低生产成本是目前现有技术中存在的技术问题。

专利号为CN 102935575 A的专利文献公开了一种大管径筒节组对接长装置，包括筒节三维调节装置和至少两组输送辊轮架，所述输送辊轮架与所述筒节三维调节装置并排安装在一条直线上；所述筒节三维调节装置包括安装在底层导轨上的输送辊架、第一辊轮架和第二辊轮架，所述输送辊架安装在第一辊轮架和第二辊轮架之间，所述第二辊轮架由安装在所述底层轨道之间的筒节轴向移动油缸驱动调整。但是该技术方案不能满足不同管径的筒体的对接组装，适用范围小。

发明内容

本实用新型的技术任务是提供一种圆桶体组装机，来解决如何防止圆桶体在吊装时出现变形，同时能够快速高效的完成圆桶体的组装，提高组装质量，降低生产成本的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种圆桶体组装机，包括固定支架、行走电机和两平行设置的跑道，所述跑道上侧面设置有框架，跑道下侧面设置有工件调节装置；框架下端设置有两组转动轮，两转动轮之间设置有液压油缸；转动轮通过传动装置连接至行走电机，行走电机驱动转动轮移动；框架中部靠上的位置设置有气缸移动架且气缸移动架与框架平行设置，气缸移动架和框架之间设置有平移气缸，平移气缸的缸体端固定设置在框架上，平移气缸的活塞杆端通过气缸支座设置在气缸移动架上，固定支架平行设置在气缸移动架的一侧，固定支架与气缸移动架之间用于放置工件。

作为优选，所述工件调节装置包括两个工件转动滚一和两个工件转动滚二，两个工件转动滚一和两个工件转动滚二分别对称设置在跑道下侧面的两侧，工件转动滚一的一端设置有电机，另一端通过联轴器连接工件转动滚二的一端，工件转动滚二的另一端安装在转动滚安装座上。

作为优选，所述气缸移动架上设置有若干平移动框架轮。

作为优选，所述固定支架下端设置有固定支架预埋件。

作为优选，该组装机还包括液压站和液压刹车用电磁分配阀，液压站管路连接液压刹车用电磁分配阀，液压刹车用电磁分配阀管路连接液压油缸，液压刹车用电磁分配阀安装在框架上。

作为优选，该组装机还包括气泵和气缸用电磁分配阀，气泵管路连接气缸用电磁分配阀，气缸用电磁分配阀管路连接平移气缸。

作为优选，该组装机还包括龙门架装置，所述龙门架装置包括龙门架以及设置在龙门架上的液压正位系统和液压升降组件，液压正位系统一端固定安装在龙门架上，另一端设置有胎模，根据工件的大小更换胎模，液压升降组件一端固定安装在龙门架上，另一端设置有埋弧焊枪。

更优地，所述液压正位系统包括正位油缸一、两个正位油缸二和两个正位油缸三，正位油缸一、正位油缸二和正位油缸三的活塞杆端分别设置有胎模，正位油缸一固定设置在龙门架顶部的中间位置，两个正位油缸二和两个正位油缸三分别对称设置在龙门架的两侧。

更优地，所述液压升降组件包括两个液压升降杆一和两个液压升降杆二，液压升降杆一和液压升降杆二的活动端分别设置有埋弧焊枪，两个液压升降杆一和两个液压升降杆二分别对称设置在龙门架的两侧，液压升降杆一和液压升降杆二分别紧靠正位油缸二和正位油缸三设置。

更优地，所述龙门架两侧分别设置有一个地脚，两地脚设置在龙门架的下端且两地脚之间设置有工件支撑座。

本实用新型的圆桶体组装机和现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型能够防止圆桶体在吊装时出现变形，影响圆桶体的组装，同时能够快速高效的完成圆桶体的组装，提高组装质量，降低生产成本；

2、本实用新型设置龙门架装置，防止大直径薄壁圆桶体在吊装时出现变形，确保大直径薄壁圆桶体也能够快捷方便的组装，提高组装质量和组装效率；

3、本实用新型设置有工件转动滚一和工件转动滚二，通过电机驱动工件转动滚一和工件转动滚二转动，进而调整圆桶体的角度，提高圆桶体组装效率和质量。