[实用新型]一种立体车库自动控制充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车库领域，更具体涉及一种立体车库自动控制充电装置。适用于立体停车库汽车充电使用。

背景技术

随着时代发展，国家新能源的倡导和支持，新能源家用汽车逐渐引领市场，相信未来将逐渐取代市场。随着人们生活水平的提高，家用汽车越来越多，进而停车成为问题，车辆的不断增加，车位有限，立体式车库的实现，解决停车的问题，然而现有的停车库不配备充电系统，随着家用电动汽车的增多，充电成为目前需解决的问题。

因此，需要一种安全可靠、操作简单的办法，既能够解决电动汽车充电问题，又能实现多车位充电问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于针对现有技术存在的上述问题，提供一种立体车库自动控制充电装置，应用在立体车库中，可实现自动电源连接，自动控制充电，安全可靠、操作简单。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

一种立体车库自动控制充电装置，包括三孔插座、导轨和托盘支架，三孔插座固定在托盘支架最上方中部，两导轨连接在托盘支架中间；还包括弹簧轴、传动杆、电缆、控制中心、托盘、蓄电池、传动电机、可伸缩插头、充电杆和充电插头，其中充电杆包括左侧充电杆201 和右侧充电杆202，充电插头包括左侧充电插头101和右侧充电插头102，可伸缩插头安装在托盘一侧中部，弹簧轴与可伸缩插头连接，传动杆上衔接托盘上盖，下衔接弹簧轴，充电插头通过电缆连接在充电杆上，左侧充电杆201和右侧充电杆202分别安装在托盘对角两侧，可自动竖起，控制中心与蓄电池连接，蓄电池整齐排布在托盘下部，传动电机固定在托盘左上角。

其中弹簧轴由弹簧、中心轴和固定阻片构成，弹簧套在中心轴上，并由固定在中心轴，通过传动杆和弹簧轴的动力传动，可实现可伸缩插头前后移动，实现电能传输。

其中控制中心采用无线通信技术，交、直流电压转换与控制。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、立体车库可进行电动汽车充电；

2、充电装置可进行自动控制；

3、带蓄电池储能功能，可进行电能储存；

4、结构简单，安装更换方便，并且安全可靠，成本低，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的部分示意图；

图中：1-三孔插座，2-导轨，3-弹簧轴，4-传动杆，5-电缆，6-控制中心，7-托盘，8-蓄电池，9-传动电机，10-可伸缩插头，11-托盘支架，101-右侧充电插头，102-左侧充电插头， 201-左侧充电杆，202-左侧充电杆，301-托盘上盖，302-固定架，303-中心轴，304-弹簧， 305-固定阻片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。

如图1～2所示，一种立体车库自动控制充电装置，包括三孔插座1、导轨2和托盘支架11，三孔插座1固定在托盘支架11最上方中部，两导轨2连接在托盘支架11中间；还包括弹簧轴3、传动杆4、电缆5、控制中心6、托盘7、蓄电池8、传动电机9、左侧充电杆 201、右侧充电杆202、左侧充电插头101和右侧充电插头102，可伸缩插头10安装在托盘 7一侧中部，弹簧轴3与可伸缩插头10连接，传动杆4上衔接托盘上盖301，下衔接弹簧轴 3，左侧充电插头101和右侧充电插头102通过电缆5连接在左侧充电插头101和右侧充电插头102上，左侧充电杆201和右侧充电杆202分别安装在托盘7对角两侧，可自动竖起，控制中心6与蓄电池8连接，蓄电池8整齐排布在托盘7下部，传动电机9固定在托盘7左上角。其中弹簧轴3由弹簧304、中心轴303和固定阻片305构成，弹簧304套在中心轴 303上，并由固定在中心轴303，通过传动杆4和弹簧轴3的动力传动，电动汽车对托盘上盖301，可实现可伸缩插头10前后移动，实现电能传输。其中控制中心6采用无线通信技术，交、直流电压转换与控制。

优选地，在上述立体车库自动控制充电装置，控制中心6可采用Zigbee无线通讯技术、WiFi技术或蓝牙技术进行无线通讯。

优选地，在上述立体车库自动控制充电装置，通过传动杆4和弹簧轴3结构，可实现可伸缩插头10自动与三孔插座1对接。