[实用新型]一种带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统有效
| 申请号： | 201720381100.2 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN206749774U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 潘泓冰 | 申请（专利权）人： | 潘泓冰 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所33238 | 代理人： | 王炎军 |
| 地址： | 310012 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 模拟器 制动 系统 | ||
1.一种带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统包括制动踏板、推杆一、主缸缸体、油壶与增压系统；
所述的主缸缸体包括T形活塞、第一活塞、第二活塞；
所述的制动踏板通过推杆一与T形活塞相连，所述的T形活塞与第一活塞形成第一腔，第一活塞与第二活塞形成第二腔，第二活塞与主缸缸体形成第三腔；
所述的T形活塞与主缸缸体之间设置有挡板，所述的挡板与T形活塞形成增压腔，所述的增压腔连接增压系统；
所述的油壶分别与第一腔、第二腔相连；
所述的T形活塞的有效横截面积小于第一活塞的有效横截面积。
2.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的推杆一上连接有踏板位移传感器。
3.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的T形活塞的T形头处设置有T形活塞皮碗，所述的挡板处设置有O形圈、密封皮碗、弹性挡圈与皮碗座。
4.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的第一活塞与主缸缸体壁之间分别设置有第一活塞主皮碗与第一活塞副皮碗。
5.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的第二活塞与主缸缸体壁之间分别设置有第二活塞主皮碗与第二活塞副皮碗。
6.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的T形活塞、第一活塞、第二活塞上分别连接有T形活塞复位弹簧、第一活塞复位弹簧与第二活塞复位弹簧。
7.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的第二活塞上设置有中心阀与进油阀杆。
8.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的第一活塞的有效横截面积比推杆一的有效横截面积大。
9.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的推杆一与T形活塞接触端呈“十”字形状，所述的“十”字形处与T形活塞之间有间距。
10.根据权利要求1所述的带踏板感模拟器的多腔制动主缸系统，其特征在于：所述的T形活塞的有效横截面积为第一活塞的有效横截面积的二分之一；所述的推杆一的有效横截面积为T形活塞有效横截面积的四分之一。
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