[实用新型]一种非独立后扭力梁总成有效
申请号: | 201720381464.0 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN206733994U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 黄春晓;郭望旭 | 申请(专利权)人: | 上海联谷汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B60G7/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201200 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 扭力 总成 | ||
1.一种非独立后扭力梁总成,包括沿车身横向直线延伸的后扭力梁横梁、对称设置在所述后扭力梁横梁两端且分别与所述后扭力梁横梁两端固定连接的一对纵臂、对称设置在所述后扭力梁横梁与纵臂构成的角部上的弹簧安装座,所述弹簧安装座分别与所述后扭力梁横梁与纵臂固定连接;
其特征在于,所述纵臂内部设置有空腔,所述弹簧安装座整体形状成菱形,周边设置为S形将所述后扭力梁横梁与纵臂构成的角部封闭。
2.如权利要求1所述的一种非独立后扭力梁总成,其特征在于,在所述纵臂于所述后扭力梁横梁末端设置有手刹拉线支架,所述手刹拉线支架整体成凹字形,在所述凹字形底部设置有若干手刹拉线安装孔,所述凹字形焊接在所述纵臂上。
3.如权利要求1所述的一种非独立后扭力梁总成,其特征在于,在所述纵臂于所述弹簧安装座端设置有制动器安装支架,另一端设置有套管,在所述套管内安装有用于连接车身的衬套。
4.如权利要求3所述的一种非独立后扭力梁总成,其特征在于,所述制动器安装支架包括安装制动器的制动器安装面板、垂直对称设置所述制动器安装面板两端的一对尖角凸起安装定位板、设置在所述制动器安装面板于所述安装定位板相对侧的制动器安装支架加强板以及设置在所述一对安装定位板之间的制动器安装支架加强筋;所述安装定位板向所述制动器安装面板外侧延伸有尖角凸起,所述尖角凸起一侧边设置有与所述纵臂外环面相配合的半圆弧。
5.如权利要求4所述的一种非独立后扭力梁总成,其特征在于,在所述纵臂外环面于所述制动器安装支架另一侧设置有焊接螺纹管。
6.如权利要求1所述的一种非独立后扭力梁总成,其特征在于,所述后扭力梁横梁的横截面呈U形或V形槽,在所述后扭力梁横梁两端侧边设置有大半圆、中部设置有小半圆,所述大半圆与纵臂外环面相卡合;所述后扭力梁横梁的中部沿长度方向设置有一稳定杆,所述稳定杆通过稳定杆支架进行固定。
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