[实用新型]一种新型汽车前轴摆放装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种新型汽车前轴摆放装置，属于汽车前轴摆放装置领域。

背景技术

在汽车前轴生产过程中，需要将生产好的汽车前轴进行摆放，生产过程中为批量生产，因此当摆放架太多时太占位置，不能伸缩高度，来增加摆放位置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车前轴摆放装置，以解决不能伸缩高度，来增加摆放位置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车前轴摆放装置，其结构包括底座、伸缩架、辅助杆、支脚、螺栓、卡槽、螺栓孔、卡座、固定螺丝，所述底座通过伸缩架设有辅助杆，所述辅助杆通过固定螺丝与伸缩架连接，所述伸缩架由固定杆、延伸杆组成，所述固定杆设于底座上，所述底座通过固定杆与延伸杆连接，所述伸缩架、卡槽上设有螺栓孔，所述卡槽通过螺栓与延伸杆连接。

进一步地，所述底座通过固定螺丝设有支脚。

进一步地，所述卡槽上设有卡座。

进一步地，所述螺栓由螺条、螺母组成。

进一步地，所述螺条与螺母配合连接。

进一步地，所述伸缩架为钢材质，强度更高。

进一步地，所述底座上设有四个支脚。

本实用新型的有益效果，设有伸缩架，所述底座通过固定杆与延伸杆连接，可通过伸缩高度的方式来增加汽车前轴的摆放位置，从而节省占地面积。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车前轴摆放装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型汽车前轴摆放装置的卡槽结构示意图；

图3为本实用新型一种新型汽车前轴摆放装置的螺栓结构示意图。

图中：底座-1、伸缩架-2、辅助杆-3、支脚-4、螺栓-5、卡槽-6、螺栓孔-7、卡座-8、固定螺丝-9、固定杆-201、延伸杆-202、螺条-501、螺母-502。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种新型汽车前轴摆放装置技术方案：其结构包括底座1、伸缩架2、辅助杆3、支脚4、螺栓5、卡槽 6、螺栓孔7、卡座8、固定螺丝9，所述底座1通过伸缩架2设有辅助杆3，所述辅助杆3通过固定螺丝9与伸缩架2连接，所述伸缩架2由固定杆201、延伸杆202组成，所述固定杆201设于底座1上，所述底座1通过固定杆 201与延伸杆202连接，所述伸缩架2、卡槽6上设有螺栓孔7，所述卡槽 6通过螺栓5与延伸杆202连接，所述底座1通过固定螺丝9设有支脚4，所述卡槽6上设有卡座8，所述螺栓5由螺条501、螺母502组成，所述螺条501与螺母502配合连接，所述伸缩架为钢材质，强度更高，所述底座上设有四个支脚。

本专利所说的螺栓5由头部和螺杆辆部分组成的一类紧固件，与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。

开始使用时将卡槽6通过螺栓5设于伸缩架2上，卡槽6上的卡座8 可用于存放汽车前轴，可根据需求来增加卡槽6的数量来增加摆放数量，当摆放位置不够时，可通过对伸缩架2的延伸来进行扩充。

本实用新型的底座1、伸缩架2、辅助杆3、支脚4、螺栓5、卡槽6、螺栓孔7、卡座8、固定螺丝9、固定杆201、延伸杆202、螺条501、螺母 502，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术不能伸缩高度，来增加摆放位置，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型的有益效果，设有伸缩架，所述底座通过固定杆与延伸杆连接，可通过伸缩高度的方式来增加汽车前轴的摆放位置，从而节省占地面积,具体如下所述：

所述伸缩架2由固定杆201、延伸杆202组成，所述固定杆201设于底座1上，所述底座1通过固定杆201与延伸杆202连接。