[实用新型]一种汽车压力轴承的性能检测装置有效
申请号: | 201720382926.0 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206725224U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张群;熊怡林;赵君;孟雷;余超 | 申请(专利权)人: | 合肥海润机械设备制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 压力 轴承 性能 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车压力轴承的性能检测装置,属于轴承性能检测领域。
背景技术
汽车悬架压力轴承总成装配完毕后,需要进行性能测试以保证轴承可靠性。但是原来设备装置体积庞大,检测繁琐复杂,在线不易操作 , 不能实现 100% 轴承性能检测。因此,有必要对其进行改进。
现有技术公开了申请号为:201520751709.5的一种汽车压力轴承的性能检测装置,其包括机架、加载工装、定位工装和检测工装,所述机架包括上板、导柱和下板,所述上板和下板通过四个导柱固定,构成检测平台,所述加载工装包括上加载工装和下加载工装,所述定位工装包括上定位工装和下定位工装,所述加载工装与定位工装构成夹角,其角度为 5-10 度,可实现轴承模拟实际安装,进行台架试验。但是该现有技术只能对一种尺寸的轴承进行检测,无法根据轴承的尺寸来进行调整,只能更换部件才能进行检测。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车压力轴承的性能检测装置,以解决现有技术只能对一种尺寸的轴承进行检测,无法根据轴承的尺寸来进行调整,只能更换部件才能进行检测的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车压力轴承的性能检测装置,其结构包括拉手孔、前罩门、机罩壳、控制电线、隔板、定位装置、定位工装、机架、螺栓调杆、旋转按钮、指示表、显示屏、控制面板、控制按钮、导柱、夹具板、支架、调节按钮,所述前罩门上设有拉手孔,所述机罩壳的上方设有隔板,所述控制电线与定位装置相连接,所述定位工装上设有螺栓调杆,所述控制按钮设于机架上,所述旋转按钮设于指示表的下方,所述控制面板上设有显示屏,所述导柱与夹具板相连接,所述支架外设有调节按钮,所述定位装置包括圆罩台、旋转轴、移动槽、固定架、移动架,所述圆罩台与固定架相连接,所述移动架内设有旋转轴,所述固定架上设有移动槽,所述固定架与移动架通过移动槽相连接。
进一步地,所述导柱与定位工装通过定位装置相连接。
进一步地,所述控制面板上设有旋转按钮和指示表。
进一步地,所述隔板上设有定位工装和夹具板。
进一步地,所述机罩壳与前罩门相连接,所述定位工装与机架相连接。
进一步地,所述该轴承性能检测装置的定位装置、定位工装和导柱是由合金碳素钢制成的。
进一步地,所述该轴承性能检测装置的定位装置检测的最大直径为10cm,最小直径为4cm。
本实用新型一种的有益效果是具有定位装置,能根据轴承的型号和尺寸来进行调节,使不同的轴承能进行检测,是通过移动架的移动来进行调节的,避免出现要检测不同的轴承需要更换部件才能进行检测的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车压力轴承的性能检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种定位装置的结构示意图。
图中:拉手孔-1、前罩门-2、机罩壳-3、控制电线-4、隔板-5、定位装置-6、定位工装-7、机架-8、螺栓调杆-9、旋转按钮-10、指示表-11、显示屏-12、控制面板-13、控制按钮-14、导柱-15、夹具板-16、支架-17、调节按钮-18、圆罩台-601、旋转轴-602、移动槽-603、固定架-604、移动架-605。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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