[实用新型]一种轨道交通站台板边缘侵限检测装置

权利要求书

1.一种轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，包括轨道钢轮、支撑体、强制对中盘(5)和全站仪(6)，轨道钢轮包括左钢轮(1)和右钢轮(2)，支撑体包括水平横钢架(3)和水平纵钢架(12)，水平横钢架(3)一端垂直连接在水平纵钢架(12)中部，另一端底部通过右竖杆(21)连接右钢轮(2)，右钢轮(2)与右竖杆(21)之间设有压紧装置(22)，左钢轮(1)有2个，通过左竖杆(11)对称连接在水平纵钢架(12)两端底部，水平横钢架(3)前侧连接有推杆(4)，后侧连接有斜撑(32)，斜撑(32)另一端连接水平纵钢架(12)，水平横钢架(3)上设有中心杆(31)，强制对中盘(5)设在中心杆(31)上，全站仪(6)设在强制对中盘(5)上。

2.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述左钢轮(1)和右钢轮(2)的跨度与钢轨宽度匹配。

3.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述推杆(4)倾斜设置，推杆(4)底端焊接有连接板，连接板通过螺栓固定于水平横钢架(3)前侧。

4.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述斜撑(32)两端均焊接有连接板，一端的连接板与水平纵钢架(12)平行，并通过螺栓固定在水平纵钢架(12)侧面，另一端的的连接板与水平横钢架(3)平行，并通过螺栓固定在水平横钢架(3)背面。

5.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述左钢轮(1)和右钢轮(2)为相同的钢轮，钢轮内装有轴承。

6.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述水平纵钢架(12)为Π型结构，右竖杆(21)焊接在水平纵钢架(12)底部。

7.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述水平横钢架(3)左端头焊接有连接板，连接板通过螺栓固定于水平纵钢架(12)侧面。

8.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述中心杆(31)底部焊接有连接板，连接板通过螺栓固定于水平横钢架(3)上。

9.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述压紧装置(22)为高强弹簧，压紧装置(22)外有套筒。

10.根据权利要求1所述的轨道交通站台板边缘侵限检测装置，其特征在于，所述左钢轮(1)通过抱箍与左竖杆(11)连接，右钢轮(2)通过抱箍与右竖杆(21)连接。