[实用新型]一种变压器油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种变压器油箱。

背景技术

现在我们使用的变压器油箱底部内侧有很大的空间，这样既增加了变压器的占地空间，也浪费了内部填充的变压器油，制作工艺流程也很繁琐，影响生产效率，也不便于运输、搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变压器油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变压器油箱，包括变压器油箱本体、隔板和夹板，所述变压器油箱本体内壁顶部设置有下压板，所述隔板的端部与下压板固定连接，所述变压器油箱本体相对的顶部均设置有转轴，所述夹板通过扭簧与转轴固定连接，所述变压器油箱本体内设置有波纹，且变压器油箱本体内对应波纹设置有防溢纹。

优选地，所述隔板呈倾斜状有下压板固定连接。提高隔板对变压器油箱本体内的油体防溢效果。

优选地，所述隔板呈口状设置，所述隔板的宽度为5-10cm。使其在对变压器油箱本体内的油防溢的同时，不影响变压器的正常使用。

优选地，所述扭簧通过连接杆与夹板固定连接。在对变压器油箱本体移动运输时，扭簧通过连接杆带动夹板与变压器固定加持，提高变压器油箱本体在运输过程中的稳定性。

优选地，所述夹板的长度为夹板宽度的二倍。便于通过夹板对变压器油箱本体夹持固定。

本实用新型中，将变压器油箱本体内注入适量的油体，隔板通过下压板设置在变压器油箱本体内，防止变压器油箱本体内的油溢出，变压器油箱本体内的油在使用过程中会随着变压器的运行产生震感，变压器油箱本体内的波纹及防溢纹油箱防止变压器油箱本体内的油溢出，降低油体的浪费，在对变压器油箱本体移动运输时，扭簧通过连接杆带动夹板与变压器固定加持，提高变压器油箱本体在运输过程中的稳定性。该变压器油箱，结构简单，便于运输，并有效降低了变压器油箱内油体的浪费率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变压器油箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种变压器油箱的A-A结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种变压器油箱的A部放大结构示意图。

图中：1变压器油箱本体；11下压板；12转轴；13波纹；14防溢纹；2隔板；3夹板；31扭簧；32连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种变压器油箱，包括变压器油箱本体1、隔板2和夹板3，所述变压器油箱本体1内壁顶部设置有下压板11，所述隔板2的端部与下压板11固定连接，所述隔板2呈倾斜状有下压板11固定连接。提高隔板2对变压器油箱本体1内的油体防溢效果。所述隔板2呈口状设置，所述隔板2的宽度为5-10cm。使其在对变压器油箱本体1内的油防溢的同时，不影响变压器的正常使用。所述变压器油箱本体1相对的顶部均设置有转轴12，所述夹板3通过扭簧31与转轴12固定连接，所述变压器油箱本体1内设置有波纹13，且变压器油箱本体1内对应波纹13设置有防溢纹14。所述扭簧31通过连接杆32与夹板3固定连接。在对变压器油箱本体1移动运输时，扭簧31通过连接杆32带动夹板3与变压器固定加持，提高变压器油箱本体1在运输过程中的稳定性。所述夹板3的长度为夹板3宽度的二倍。便于通过夹板3对变压器油箱本体1夹持固定。

本实用新型中，将变压器油箱本体1内注入适量的油体，隔板2通过下压板11设置在变压器油箱本体1内，防止变压器油箱本体1内的油溢出，变压器油箱本体1内的油在使用过程中会随着变压器的运行产生震感，变压器油箱本体1内的波纹13及防溢纹14有效防止变压器油箱本体1内的油溢出，降低油体的浪费，在对变压器油箱本体1移动运输时，扭簧31通过连接杆32带动夹板3与变压器固定加持，提高变压器油箱本体1在运输过程中的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。