[实用新型]一种万向铰涵道双旋翼飞行器有效
申请号: | 201720385229.0 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN207045725U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 董凌华;张斌;周金龙;杨卫东 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向 铰涵道双旋翼 飞行器 | ||
1.一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,包括:机身(1)、第一电机(2)、第二电机(3)、第二旋翼(4)、第一旋翼(5)、第一涵道(6)、第二涵道(7)、第一外圈(8)、第二外圈(9),机身(1)沿长轴方向对称设置第一外圈(8)、第二外圈(9),第一外圈(8)内安装第一涵道(6),第二外圈(9)内安装第二涵道(7),第一涵道(6)的横梁上安装第一旋翼(5)和第一电机(2),第二涵道(7)的横梁上安装第二旋翼(4)和第二电机(3),第二旋翼(4)和第一旋翼(5)旋转方向相反;第一涵道(6)和第一外圈(8)通过万向铰形式连接在机身(1)上,第二涵道(7)和第二外圈(9)通过万向铰形式连接在机身(1)上;第一外圈(8)连接在机身(1)上,第一涵道(6)连接在第一外圈(8)上;第二外圈(9)连接在机身(1)上,第二涵道(7)连接在第二外圈(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,第一外圈(8)和第二外圈(9)通过长拉杆(13)连接,长拉杆(13)上连接第三舵机(10)。
3.根据权利要求2所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,第三舵机(10)控制第一外圈(8)和第二外圈(9)发生转动并带动第一涵道(6)和第二涵道(7)实现俯仰偏转,从而实现飞行器前飞或后退。
4.根据权利要求3所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,第一外圈(8)上安装第一舵机(15),第二外圈(9)上安装第二舵机(14)。
5.根据权利要求4所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,第一舵机(15)控制第一外圈(8)内的第一涵道(6)做滚转运动,第二舵机(14)控制第二外圈(9)内的第二涵道(7)做滚转运动,第一涵道(6)和第二涵道(7)同向转动时,机身(1)向侧边飞行,第一涵道(6)和第二涵道(7)反向转动时,机身(1)改变航向。
6.根据权利要求5所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,机载设备舱(12)连接并控制第一电机(2)和第二电机(3)。
7.根据权利要求6所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,沿机身(1)的长轴方向,在第一涵道(6)和第二涵道(7)下方各安装一组导流片(11)。
8.根据权利要求7所述的一种万向铰涵道双旋翼飞行器,其特征在于,导流片(11)的剖面形状为对称翼型。
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