[实用新型]一种气缸盖出水管

说明书

技术领域

本实用新型涉及出水管技术领域，具体为一种气缸盖出水管。

背景技术

气缸盖的出水管是柴油发动机冷却系统中的零件，出水管与气缸盖的出水口相通，使气缸盖水套中的冷却水进入出水管，并通过出水管流入节温器，实现冷却水循环，例如专利号为201420540081.X的专利，包括管体，每个分支管上设有用于与气缸盖连通的出水口，管体包括上下对应设置的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体由塑料材料制成并焊接成一体，下壳体底部设有出水口，下壳体在出水口接口端面设有用于放置密封圈的环槽，虽然大大提高了铜嵌件与出水管管体的连接强度及密封可靠性，但是铜嵌件与外接管之间的稳定性较差，安装与拆卸非常的不便，固定在外接管内容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸盖出水管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸盖出水管，包括外接管和铜嵌件，所述外接管的内腔设有铜嵌件，所述外接管的内腔左右两均焊接有第一卡块，所述第一卡块的下端焊接有金属块，所述外接管的前后两侧均安装有滑杆，所述铜嵌件的前后两侧表面均安装有滑槽，所述滑槽与滑杆配合相连，所述铜嵌件的左右两侧均设有凹槽，所述铜嵌件的内腔左右两侧均安装有卡动装置，所述卡动装置包括箱体，所述箱体的内腔安装有弹簧，所述弹簧的外侧安装有连接板，所述连接板的上下两侧均安装有凹板，所述连接板与凹板配合相连，所述连接板的外侧安装有连接杆，所述连接杆贯穿铜嵌件，所述连接杆的外侧安装有第二卡块，所述第二卡块与第一卡块相匹配。

优选的，所述第二卡块的内侧安装有燕尾槽滑杆，所述第一卡块的内侧表面设有燕尾槽，所述燕尾槽与燕尾槽滑杆配合相连。

优选的，所述铜嵌件的外壁上焊接有加强筋。

优选的，所述弹簧的上下两侧均安装有弹簧座。

优选的，所述弹簧座的内侧安装有加固杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气缸盖出水管，通过滑杆与滑槽配合相连，将铜嵌件上的滑杆对准滑槽，向外接管内推动铜嵌件，可以使滑杆在滑槽内滑动，使第二卡块准确的进入到第一卡块内，在铜嵌件进入外接管内的同时，外接管挤动第二卡块，使第二卡块带动连接杆推动连接板，通过连接板与凹板配合相连，可以使连接板在凹板上滑动，通过连接板挤动弹簧，使第二卡块进入到凹槽的内侧，通过弹簧推动连接板可以将第二卡块紧紧贴合在外接管的内壁上，当第二卡块到达第一卡块的位置时，通过第二卡块与第一卡块相匹配，可以使第二卡块卡在第一卡块上，不仅安装与拆卸非常的方便，而且可以把铜嵌件牢牢的固定在外接管内，避免发生脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的铜嵌件立体结构示意图；

图3为本实用新型的滑杆结构示意图；

图4为本实用新型的铜嵌件内部结构示意图；

图5为本实用新型的卡动装置结构示意图；

图6为本实用新型的燕尾槽结构示意图；

图7为本实用新型的燕尾槽滑杆结构示意图。

图中：1、外接管，2、卡动装置，201、箱体，202、弹簧座，203、加固杆，204、弹簧，205、凹板，206、连接杆，207、第二卡块，208、连接板，209、燕尾槽滑杆，3、铜嵌件，4、第一卡块，5、加强筋，6、滑槽，7、滑杆，8、燕尾槽，9、金属块，10、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。