[实用新型]一种非晶合金变压器油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种非晶合金变压器油箱，属于变压器技术领域。

背景技术

非晶合金变压器是二十世纪七十年代开发研制的一种节能型变压器。到上世纪八十年代末实现了商品化生产。由于使用了一种新的软磁材料——非晶合金，非晶合金变压器的性能超越了各类硅钢变压器。其中油箱是非晶合金变压器非常重要的部件，它起到绝缘和冷却的作用。目前的非晶合金变压器油箱的散热效率有待提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种非晶合金变压器油箱，该油箱设有散热风槽，加快了散热速率，同时四角设有连接板，增大了散热面积，进一步加快了散热速率。

本实用新型通过下述方案实现：一种非晶合金变压器油箱，其包括壳体和顶块，所述顶块连接在所述壳体的上端，所述壳体成方形，所述壳体的侧壁上设有一圈散热风槽，所述散热风槽为一圈朝内凹陷的弧形凹槽，所述壳体的四个侧壁上均连接多个散热翅片，散热翅片内部为空心结构，其内侧壁连接在所述散热风槽的上下两端，所述散热翅片与所述壳体的内部之间通过散热循环口相连通，所述散热循环口设有两个，分别设置在所述散热翅片的内侧壁的上下两端，所述散热循环口处设有一层滤网，所述壳体的四个边角处连接多个连接板，所述连接板也为空心结构，与所述壳体相连通。

位于所述壳体同一侧壁的多个所述散热翅片横向平行排列。

位于所述壳体同一边角处的多个所述连接板竖向平行排列。

位于所述壳体同一面的所述散热翅片和所述连接板的外侧壁在同一垂直面上。

所述散热翅片和所述连接板绕着所述壳体形成方形结构。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种非晶合金变压器油箱设有散热风槽，使得气体可在一个较大的空间循环散热，加快了散热速率；

2、本实用新型一种非晶合金变压器油箱四角设有连接板，增大了散热面积，进一步加快了散热速率；

3、本实用新型一种非晶合金变压器油箱的散热翅片与壳体连接处设有滤网，避免变压器运行过程中产生的铁屑进入到散热翅片内部，避免堵塞散热翅片。

附图说明

图1为本实用新型一种非晶合金变压器油箱的正视剖面结构示意图。

图2为本实用新型一种非晶合金变压器油箱的俯视结构示意图。

图中：1为壳体，2为顶块，3为散热风槽，4为散热翅片，5为散热循环口，6为滤网，7为连接板。

具体实施方式

下面结合图1-2对本实用新型进一步说明，但本实用新型保护范围不局限所述内容。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征，在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱，应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例，另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

一种非晶合金变压器油箱，其包括壳体1和顶块2，顶块2连接在壳体1的上端，壳体1成方形，壳体1的侧壁上设有一圈散热风槽3，散热风槽3为一圈朝内凹陷的弧形凹槽，壳体1的四个侧壁上均连接多个散热翅片4，散热翅片4内部为空心结构，其内侧壁连接在散热风槽3的上下两端，散热翅片4与壳体1的内部之间通过散热循环口5相连通，散热循环口5设有两个，分别设置在散热翅片4的内侧壁的上下两端，散热循环口5处设有一层滤网6，壳体1的四个边角处连接多个连接板7，连接板7也为空心结构，与壳体1相连通。

位于壳体1同一侧壁的多个散热翅片4横向平行排列。

位于壳体1同一边角处的多个连接板7竖向平行排列。

位于壳体1同一面的散热翅片4和连接板7的外侧壁在同一垂直面上。

散热翅片4和连接板7绕着壳体1形成方形结构。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。