[实用新型]一种电压温度集成采集端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车或混合动力汽车电池系统控制领域，特别是指一种电压温度集成采集端子。

背景技术

随着电动汽车及混合动力汽车数量的增长，电池系统的控制也越来越受到重视，目前的电动系统中，电池箱体内设有大量的电压采集端子和温度采集端子，在生产和维护过程中需要花费大量人力和时间。

因此，如何提供一种电压与温度的集成采集结构，可以将电压采集与温度采集共用一个集成采集端子，减少生产和制造的成本与工作量，成为摆在本领域人员面前的一道难题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电压温度集成采集端子，将电压采集端子与温度采集端子集成，不仅功能集成，而且体积小、安装与维护方便，从而有效地解决了前述问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电压温度集成采集端子，包括有壳体，壳体内设有导体一、导体二、导体四、导体三，导体一与导体二间设有保险丝，导体四与导体三间设有温度电阻，导体二与电压采集线相连，导体三、导体四分别与温度采集线相连。

进一步，所述温度电阻一侧设有导热结构，导热结构与温度测量目标位置相连。

作为优选，所述导热结构可为导体一的一部分，且与导体二、导体四及温度电阻绝缘。

进一步，所述导体二连接电压采集线一端为插件结构且为公头，电压采集线端设有相应的母头。

进一步，所述导体四连接温度采集线一的一端为插件结构且为公头，温度采集线一上设有相应的母头；所述导体三连接温度采集线二的一端为插件结构且为公头，温度采集线二上设有相应的母头。

进一步，所述导体二插件结构、导体四插件结构、导体三插件结构和壳体一起构成公插头；所述电压采集线的母头、温度采集线一的母头和温度采集线二的母头设于一采样信号线插头内，构成与公插头相应的母插头；所述公插头与母插头上均设有相匹配的导槽与卡扣。

应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本实用新型所要求保护内容的限制。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种电压温度集成采集端子，电压采集端子与温度采集端子集合成一个公插头，电压采集线母头与温度采集线母头集合成一个母插头，不仅功能集成，而且体积小、接插方便，便于安装与维护。

附图说明

参考随附的附图，本实用新型更多的目的、功能和优点将通过本实用新型实施方式的如下描述得以阐明，在附图中：

图1为本实用新型一种电压温度集成采集端子的结构示意图。

附图标记说明：

1：壳体；2：导体四；3：温度电阻； 4：导体三；

5：导体一；6：保险丝；7：导体二； 8：电压采集线；

9：温度采集线二；10：温度采集线一； 11：采样信号线插头。

具体实施方式

通过参考示范性实施例，本实用新型的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本实用新型并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本实用新型的具体细节。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

在下文中，将参考附图描述本实用新型的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件，或者相同或类似的步骤。

参照图1所示的本实用新型一种电压温度集成采集端子，包括有壳体1，壳体1内设有导体一5、导体二7、导体四2、导体三4，导体一5 与导体二7间设有保险丝6，导体四3与导体三4间设有温度电阻3，导体二7与电压采集线8相连，导体三4与温度采集线二9相连，导体四2 与温度采集线一10相连；温度电阻3一侧设有导热结构12，导热结构 12与温度测量目标位置相连，导体二7连接电压采集线8一端为插件结构且为公头，电压采集线8端设有相应的母头，导体四3连接温度采集线一10的一端为插件结构且为公头，温度采集线一10上设有相应的母头；导体三4连接温度采集线二9的一端为插件结构且为公头，温度采集线二9上设有相应的母头；导体二7插件结构、导体四3插件结构、导体三4插件结构和壳体1一起构成公插头；电压采集线8的母头、温度采集线一10的母头和温度采集线二9的母头设于一采样信号线插头11 内，构成与公插头相应的母插头。

另，所述公插头与母插头上均可设有相匹配的导槽与卡扣。

结合这里披露的本实用新型的说明和实践，本实用新型的其他实施例对于本领域技术人员都是易于想到和理解的。说明和实施例仅被认为是示例性的，本实用新型的真正范围和主旨均由权利要求所限定。